Brouillard et vents violents

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Brouillard et vents violents : vitesse à adopter, éclairage obligatoire et distances de sécurité à allonger en Belgique.

Couverture, Brouillard et vents violents

Objectifs de la leçon

Maîtriser l'utilisation des feux antibrouillard avant et arrière selon les conditions météorologiques Adapter sa conduite et sa visibilité en cas de brouillard ou de vent violent Connaître les règles d'allumage des feux en fonction de la visibilité et des conditions climatiques

Le brouillard : un danger majeur

Le brouillard fait intervenir deux seuils , et les confondre est l'erreur la plus courante : dès que l'on ne voit plus distinctement jusqu'à environ 200 mètres , les feux de croisement à l'avant et les feux rouges à l'arrière deviennent obligatoires, de jour comme de nuit (art. 30 ) ; en dessous de 100 mètres , s'y ajoute l'obligation d'allumer les feux de brouillard arrière (art. 30.1, 2°). Un brouillard qui laisse voir à 150 mètres impose donc déjà les feux de croisement, mais pas encore l'antibrouillard arrière.

Route en brouillard dense avec visibilité réduite

Les feux antibrouillard : quand et comment les utiliser

Il existe deux types de feux antibrouillard : les feux avant et les feux arrière. Leurs règles d'utilisation sont différentes et précises.

Feu antibrouillard avant

Feu optionnel (non obligatoire sur tous les véhicules) qui peut être allumé uniquement en cas de brouillard, chute de neige ou forte pluie. Il peut remplacer ou accompagner les feux de croisement.

Feu antibrouillard arrière

Feu de brouillard arrière : lorsque le véhicule en est muni, son emploi est obligatoire en cas de brouillard ou de chute de neige réduisant la visibilité à moins de 100 m environ, ainsi qu'en cas de forte pluie, sans condition de visibilité. « Ces feux ne peuvent être utilisés en d'autres circonstances » (art. 30.1, 2°). L'obligation d'équipement, elle, relève du règlement technique et non du code de la route.

Feux antibrouillard arrière : règles d'allumage

Condition météo Seuil de visibilité Feu arrière obligatoire ? Brouillard Moins de 100 m Oui Chute de neige Moins de 100 m Oui Forte pluie Aucun seuil Oui, toujours

Piège fréquent à l'examen : En cas de forte pluie , le feu antibrouillard arrière doit TOUJOURS être allumé, sans condition de distance de visibilité. Ce n'est pas « si la visibilité est réduite », c'est systématique.

Feux antibrouillard avant : utilisation limitée

Les feux de brouillard avant ne sont jamais obligatoires : le code se borne à limiter leur emploi. L'article 30.1, 1° : ils ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie , et ils peuvent alors remplacer les feux de croisement ou de route, ou être allumés simultanément avec eux. En dehors de ces trois situations, y compris par nuit claire, où la tentation est grande, les allumer est une infraction.

N'oubliez pas d'éteindre vos feux antibrouillard dès que les conditions s'améliorent. Leur utilisation prolongée par temps clair est une infraction.

Brouillard et tunnels : attention au changement

En entrant dans un tunnel , la situation météorologique change d'un coup : à l'intérieur, il ne pleut pas et il ne neige pas. les feux de brouillard, avant et arrière, doivent être éteints , la condition qui les autorisait a disparu, et l'article 30.1, 2° interdit l'antibrouillard arrière « en d'autres circonstances » ; les feux de croisement restent allumés : dans un tunnel, la visibilité et l'éclairage justifient l'application de l'article 30. C'est exactement ce que teste la banque d'examen : sous une forte pluie, à l'entrée d'un tunnel, la réponse attendue est « les feux de croisement », et eux seuls.

Entrée de tunnel avec réduction de visibilité

Feux de croisement : obligation en cas de mauvaise visibilité

De jour comme de nuit, le déclencheur est le même et il ne dépend d'aucune météo particulière : l'impossibilité de voir distinctement jusqu'à une distance d'environ 200 mètres (art. 30). Pluie, brouillard, chute de neige, fumée, poussière ou pénombre, c'est la distance de vision qui commande, et l'obligation porte à la fois sur les feux avant et sur les feux rouges arrière .

Feux de croisement : quand les allumer

Situation Feux de croisement obligatoires ? De nuit (tombée au lever du jour) Oui De jour, visibilité Oui De jour, conditions normales Non

Les vents violents : adapter sa conduite

Vent latéral

Rafales de vent venant du côté qui peuvent déstabiliser votre véhicule, particulièrement si vous tractez une remorque ou si vous conduisez un véhicule haut ou léger.

A37

A37, Vent latéral. Des rafales venant du côté peuvent déstabiliser votre véhicule, surtout si vous tractez une remorque, si vous conduisez une moto, une camionnette ou un poids lourd. Tenez fermement le volant et anticipez les coups de vent près des ponts et des espaces dégagés.

En cas de vent violent, maintenez une prise ferme sur le volant, réduisez votre vitesse et augmentez votre distance de sécurité. Les rafales latérales peuvent vous déporter soudainement de votre trajectoire.

Conduite en brouillard : les précautions essentielles

Réduisez votre vitesse bien avant d'entrer dans un banc de brouillard Allumez vos feux (croisement et antibrouillard arrière si visibilité Augmentez la distance de sécurité avec le véhicule devant vous Évitez les manœuvres brusques (dépassement, changement de voie) Soyez vigilant : le brouillard peut être inégal et masquer des obstacles

Si le brouillard devient trop dense et que vous ne voyez pas à 100 m devant vous, envisagez de vous arrêter dans un endroit sûr (aire de repos, parking) plutôt que de continuer à risquer un accident.

Résumé des points clés

Feux de croisement : obligatoires entre la tombée et le lever du jour, et dès que la visibilité tombe sous 200 m , de jour aussi. Avec les feux rouges à l'arrière. Feu de brouillard arrière : obligatoire sous 100 m de visibilité en brouillard ou en neige, et par forte pluie sans condition de visibilité. Interdit en d'autres circonstances. Feux de brouillard avant : jamais obligatoires ; utilisables uniquement en brouillard, chute de neige ou forte pluie. Tunnel : éteindre les antibrouillard, garder les feux de croisement. Vent latéral (A37) : tenir fermement le volant, ralentir, allonger les distances ; méfiance à la sortie des ponts, des tranchées et des files de camions dépassés. Si le brouillard est trop dense, s'arrêter à un endroit sûr est une décision, pas un renoncement.

Félicitations !

Faites d'abord le quiz de cette leçon pour valider vos acquis, puis entraînez-vous sur le simulateur d'examen et les QCM . Vous avez terminé l'ensemble de ce cours. Félicitations, place à la pratique !

PermisBelges

Chaque leçon terminée vous rapproche du permis : continuez, vous progressez vraiment.