Position, croisement, route et brouillard

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Feux de position, de croisement, de route et de brouillard : quand allumer chacun d'eux selon la réglementation belge.

Couverture, Position, croisement, route et brouillard

Objectifs de la leçon

Identifier les situations qui exigent l'allumage des feux de croisement, de route et antibrouillard Comprendre les règles d'utilisation des feux de position et les conditions de visibilité Maîtriser les seuils de visibilité et les interdictions d'utilisation des feux de route

Les feux de croisement : quand les allumer ?

L'article 30 ouvre par la condition qui commande tout le reste : entre la tombée et le lever du jour , ainsi qu' en toute circonstance où il n'est plus possible de voir distinctement jusqu'à une distance d'environ 200 mètres . Dans ces conditions, un véhicule à moteur utilise à l'avant les feux de croisement ou les feux de route , qui peuvent d'ailleurs être utilisés simultanément , et à l'arrière les feux rouges . Le seuil de 200 mètres ne dépend d'aucune météo particulière : pluie, brouillard, neige, fumée, poussière ou simple pénombre, c'est la distance de vision qui décide.

Feux de croisement

Feux principaux d'une voiture, utilisés normalement pour circuler la nuit ou quand la visibilité est insuffisante. Ils s'allument toujours avec les feux de position à l'avant et les feux rouges arrière.

Ce que le code exige est un ensemble : à l'avant les feux de croisement ou de route, à l'arrière les feux rouges (art. 30.1, 2°). Sur une voiture, l'un entraîne l'autre par construction, mais l'obligation légale porte sur les deux, un feu arrière hors service ne cesse pas d'être une infraction parce que l'avant fonctionne. Deux règles complètent le tableau : Article 29 : il est interdit d'utiliser d'autres feux que ceux prescrits ou prévus par le code ou par les règlements techniques. Article 30bis : en dehors des circonstances de l'article 30, le feu de croisement et le feu rouge arrière des cyclomoteurs à deux roues et des motocyclettes doivent être utilisés en permanence , et le feu de route ne peut alors pas l'être.

Circulation de nuit avec feux de croisement

Les feux de route : conditions d'utilisation et interdictions

Les feux de route ne sont pas une tolérance : l'article 30.1, 1° les met sur le même plan que les feux de croisement pour l'éclairage avant, et permet même de les utiliser simultanément. Ce que le code encadre, c'est le moment où ils doivent être éteints et remplacés par les feux de croisement , quatre cas, énumérés ci-dessous. En dehors de ces cas, ils sont licites.

Quatre interdictions absolues des feux de route

Les feux de route doivent être éteints et remplacés par les feux de croisement : a) à l'approche d'un usager venant en sens inverse , à la distance nécessaire pour qu'il puisse continuer sa marche aisément et sans danger, et en tout cas dès qu'un conducteur allume et éteint successivement et rapidement ses feux de route pour faire comprendre qu'il est ébloui ; b) à l'approche d'un véhicule sur rails ou d'un bateau dont le conducteur ou le pilote risque d'être ébloui ; c) lorsque le véhicule en suit un autre à moins de 50 mètres , sauf lorsqu'il effectue un dépassement ; d) lorsque l' éclairage de la chaussée est continu et suffisant pour permettre de voir distinctement jusqu'à environ 100 mètres . Le cas b) est celui que les cours oublient le plus souvent, et le rappel de phares est une obligation, pas une politesse.

Le mot exact du code : l'exception du 50 mètres joue « sauf lorsqu'il effectue un dépassement ». Elle vise le dépassement en cours, pas l'intention d'en entamer un. Et elle ne lève que le cas c) : si vous dépassez sous un éclairage public suffisant, le cas d) continue de vous imposer les feux de croisement.

Feux de route

Feux offrant un éclairage plus puissant que les feux de croisement, utilisés la nuit ou par mauvaise visibilité. Interdits si l'éclairage public permet de voir à 100 m ou s'ils risquent d'éblouir les autres conducteurs.

Route éclairée publiquement : feux de route interdits

Les feux antibrouillard : avant et arrière

Feux antibrouillard avant

Le code ne rend pas les feux de brouillard avant obligatoires ; il en limite l'usage. L'article 30.1, 1° : ils ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie . Dans ces trois cas, ils peuvent remplacer les feux de croisement ou les feux de route, ou être allumés simultanément avec eux. En dehors de ces trois cas, les allumer est une infraction, y compris par simple nuit claire.

Feux antibrouillard avant

Feux optionnels (pas obligatoires) qui peuvent être utilisés en brouillard, neige ou forte pluie. Ils peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement ou de route.

Feux antibrouillard arrière

L'obligation est conditionnelle : lorsque le véhicule est muni de feux de brouillard arrière , ceux-ci doivent être utilisés : en cas de brouillard ou de chute de neige réduisant la visibilité à moins de 100 mètres environ ; en cas de forte pluie , sans condition de visibilité. Et le code ajoute la phrase que l'on oublie toujours : « Ces feux ne peuvent être utilisés en d'autres circonstances. » Laisser l'antibrouillard arrière allumé après la nappe de brouillard est donc une infraction distincte, et c'est le sens de la moitié des questions d'examen sur ce feu. L'équipement lui-même relève du règlement technique, pas du code de la route.

Feux antibrouillard arrière

Feux rouges obligatoires à l'arrière. Doivent être allumés en brouillard ou neige si visibilité < 100 m, et toujours en forte pluie, peu importe la visibilité.

Résumé : quand allumer les feux antibrouillard arrière

Circonstance Feux de brouillard arrière Brouillard réduisant la visibilité à moins de 100 m environ Obligatoires Chute de neige réduisant la visibilité à moins de 100 m environ Obligatoires Forte pluie Obligatoires , sans seuil de visibilité Toute autre circonstance Interdits

Circulation en brouillard dense avec feux antibrouillard

Les feux de position : arrêt et stationnement

À l' arrêt ou en stationnement , entre la tombée et le lever du jour ou lorsqu'il n'est plus possible de voir distinctement jusqu'à environ 200 mètres , un véhicule à moteur se signale (art. 31.1.1) : à l'avant, par un ou deux feux de position blancs ou jaunes ; à l'arrière, par un ou deux feux rouges . Par temps de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie , les feux de croisement ou les feux de brouillard avant peuvent être utilisés, de même que les feux de brouillard arrière.

Feux de position

Feux de position : feux de faible intensité servant à signaler un véhicule à l'arrêt ou en stationnement, blancs ou jaunes à l'avant, rouges à l'arrière (art. 31.1.1). À ne pas confondre avec le feu de stationnement, qui est le feu unique dont l'article 31.1.1, 3° autorise l'emploi en agglomération.

En agglomération , les feux de position et les feux rouges arrière peuvent être remplacés par un feu de stationnement , à deux conditions: le véhicule est rangé parallèlement à l'axe de la chaussée et aucune remorque n'y est accouplée. Le code précise lequel: seul le feu de stationnement situé du côté de l'axe de la chaussée peut être utilisé, celui côté trottoir reste éteint. Et surtout, l'exception générale de l' article 31.2 : l'utilisation de tous ces feux à l'arrêt n'est obligatoire que si l'éclairage public ne permet pas d'apercevoir distinctement le véhicule à une distance d'environ 100 mètres . Dans une rue bien éclairée, vous n'allumez rien.

Tableau récapitulatif : les seuils de visibilité clés

Feu Quand Base Croisement ou route, à l'avant ; feux rouges à l'arrière Entre la tombée et le lever du jour, et dès que la visibilité tombe sous 200 m environ 30.1 Feux de route, extinction imposée Usager en sens inverse ou appel de phares ; véhicule sur rails ou bateau ; à moins de 50 m derrière un véhicule sauf dépassement ; éclairage public suffisant à 100 m 30.1, 1° Brouillard avant Uniquement brouillard, chute de neige ou forte pluie ; peuvent remplacer ou compléter croisement et route 30.1, 1° Brouillard arrière Obligatoires si brouillard ou neige réduisent la visibilité sous 100 m , et par forte pluie. Interdits en d'autres circonstances 30.1, 2° Position, à l'arrêt ou en stationnement Nuit ou visibilité sous 200 m , mais seulement si l'éclairage public ne permet pas d'apercevoir le véhicule à 100 m 31.1 et 31.2 Cyclomoteurs à deux roues et motocyclettes Croisement et feu rouge arrière en permanence , même en plein jour ; feu de route alors interdit 30bis Cycles Un feu blanc ou jaune à l'avant, un feu rouge à l'arrière 30.3, 1°

Points clés à retenir

Le déclencheur : la tombée du jour, ou l'impossibilité de voir distinctement à environ 200 m . Avant, à l'avant : croisement ou route, éventuellement les deux ; à l'arrière : feux rouges. Feux de route : à éteindre dans quatre cas, sens inverse ou appel de phares, véhicule sur rails ou bateau, moins de 50 m derrière un véhicule sauf dépassement, éclairage public suffisant à 100 m. Brouillard avant : uniquement brouillard, neige ou forte pluie ; peuvent remplacer ou compléter les autres feux. Brouillard arrière : obligatoires sous 100 m de visibilité en brouillard ou neige, et par forte pluie, et interdits en toute autre circonstance . À l'arrêt : position blancs ou jaunes à l'avant, rouges à l'arrière ; en agglomération, remplacement possible par le feu de stationnement côté axe de la chaussée si le véhicule est parallèle et sans remorque ; rien n'est obligatoire si l'éclairage public permet d'apercevoir le véhicule à 100 m . Motos et cyclomoteurs à deux roues : croisement + feu rouge arrière en permanence (art. 30bis). Article 29 : aucun autre feu que ceux prévus par le code ou les règlements techniques.

Et maintenant ?

Faites d'abord le quiz de cette leçon pour valider vos acquis, puis entraînez-vous sur le simulateur d'examen et les QCM . Prochaine leçon : Feux de détresse et DRL obligatoires .

PermisBelges

La théorie sans pratique s'oublie : enchaînez avec les QCM pour ancrer durablement vos acquis.