Dépassement et demi-tour interdits

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Panneaux C35 et C33 : où le dépassement et le demi-tour sont interdits, sur quelle distance, et les exceptions prévues par le code belge.

Couverture, Dépassement et demi-tour interdits

Objectifs de la leçon

Identifier les panneaux d'interdiction de dépasser et de demi-tour, et comprendre leur portée Connaître les lieux et conditions où ces interdictions s'appliquent Appliquer correctement ces règles à l'examen pratique et théorique

L'interdiction de dépasser

C35

Du panneau C35 jusqu'au prochain carrefour inclus, il est interdit de dépasser par la gauche un véhicule attelé ou à plus de deux roues. Vous pouvez encore dépasser les cycles, cyclomoteurs et motos sans side-car. L'interdiction vaut jusqu'au signal C37 ou au prochain carrefour.

Le signal C35 interdit, à partir du signal et jusqu'au prochain carrefour inclus, de dépasser par la gauche un véhicule attelé ou un véhicule à plus de deux roues . Lisez la formule à l'envers pour comprendre ce qu'elle laisse passer : sous un C35, vous pouvez toujours dépasser une bicyclette, un cyclomoteur à deux roues ou une motocyclette à deux roues, puisqu'aucun de ces véhicules n'a plus de deux roues et qu'aucun n'est attelé. Un C35 n'est donc pas une interdiction générale de dépasser.

C37

C37, Fin de l'interdiction prévue par le signal C35. Le dépassement par la gauche redevient possible, mais seulement là où les règles générales le permettent : l'article 17.2 l'interdit encore sur un passage à niveau signalé par un A45 ou un A47 sans barrières ni feux, dans les carrefours où s'applique la priorité de droite, à l'approche du sommet d'une côte et dans les virages lorsque la visibilité est insuffisante, lorsque le conducteur qui vous précède dépasse lui-même, et lorsqu'il ralentit ou s'arrête devant un passage pour piétons ou pour cyclistes non réglé par un agent ou par des feux.

Le panneau C37 marque la fin de l'interdiction C35 . À partir de ce panneau, le dépassement par la gauche est à nouveau autorisé, dans le respect des règles habituelles de circulation.

C39

C39, À partir du signal jusqu'au prochain carrefour inclus, interdiction aux conducteurs de véhicules ou trains de véhicules affectés au transport de choses dont la masse maximale autorisée dépasse 3 500 kg, de dépasser par la gauche un véhicule attelé ou un véhicule à plus de deux roues. Le C39 ne concerne donc ni les voitures particulières, ni les autocars, ni les camionnettes dont la MMA ne dépasse pas 3,5 tonnes. Et le camion visé peut, lui aussi, encore dépasser un deux-roues.

Le signal C39 transpose l'interdiction du C35 à une seule catégorie : les véhicules et trains de véhicules affectés au transport de choses dont la MMA dépasse 3 500 kg . Pour eux, il est interdit de dépasser par la gauche un véhicule attelé ou un véhicule à plus de deux roues, du signal jusqu'au prochain carrefour inclus. Deux conséquences que l'examen aime interroger : la voiture particulière n'est pas concernée par un C39, et le camion qui l'est peut malgré tout dépasser un cycliste ou une moto.

C41

Le panneau C41 signale la fin de l'interdiction de dépasser pour les camions. Les poids lourds peuvent à nouveau dépasser, en respectant les règles habituelles de sécurité : bonne visibilité, marquage au sol approprié et distance suffisante.

Le panneau C41 marque la fin de l'interdiction C39 . Les poids lourds peuvent à nouveau dépasser, dans le respect des règles habituelles.

Dépassement par la gauche

Dépasser, c'est passer devant un conducteur en mouvement circulant dans le même sens. L'article 16.1 le précise : le dépassement ne se considère qu'à l'égard des conducteurs en mouvement, passer à côté d'un véhicule à l'arrêt ou en stationnement n'est pas un dépassement. Franchir ou non la ligne blanche n'entre pas dans la définition : on dépasse aussi bien sur une chaussée à plusieurs bandes, sans jamais approcher de l'axe.

Situation de dépassement interdit sur route ordinaire

L'interdiction de demi-tour

C33

C33, Interdiction de faire demi-tour. À partir de ce panneau et jusqu'au prochain carrefour inclus, vous ne pouvez pas faire demi-tour. Continuez votre route et trouvez un autre endroit pour inverser votre sens de marche, comme un rond-point ou le carrefour suivant.

Le panneau C33 interdit à tous les conducteurs (y compris les cyclistes) de faire demi-tour. Cette interdiction s'applique du panneau jusqu'au prochain carrefour inclus . Vous ne pouvez pas inverser votre direction de circulation pour repartir en sens inverse, même si vous avez manqué une sortie ou une destination.

Demi-tour

Manœuvre qui consiste à inverser complètement la direction de circulation pour repartir en sens inverse. C'est une manœuvre interdite en de nombreux lieux pour des raisons de sécurité.

Portée du C33 : l'interdiction de faire demi-tour court du signal jusqu'au prochain carrefour inclus . Passé ce carrefour, le demi-tour redevient possible là où il est praticable sans danger, sauf si un nouveau C33 est placé. Sur autoroute et sur route pour automobiles : le demi-tour est interdit sans qu'aucun signal ne soit nécessaire, c'est l' article 21.4, 2° pour les autoroutes, rendu applicable aux routes pour automobiles par l' article 22.2 . Ce n'est pas l'article 5, qui traite de l'obligation de se conformer à la signalisation.

Carrefour avec interdiction de demi-tour

Conditions et lieux d'application

Les signaux C33, C35 et C39 ne suppriment pas les interdictions générales : ils s'y ajoutent. Même sans aucun signal, l' article 17.2 interdit le dépassement par la gauche d'un véhicule attelé, d'un véhicule à moteur à deux roues ou d'un véhicule à plus de deux roues : sur un passage à niveau signalé par un A45 ou un A47, sauf s'il est muni de barrières ou réglé par des feux ; dans les carrefours où la priorité de droite s'applique , et dans les autres carrefours pour celui qui doit céder le passage ; à l' approche du sommet d'une côte et dans les virages lorsque la visibilité est insuffisante, sauf si le dépassement peut se faire sans franchir la ligne blanche continue ; lorsque le conducteur à dépasser dépasse lui-même un véhicule autre qu'un deux-roues, sauf sur une chaussée à trois bandes ou plus dans le sens suivi ; lorsqu'il s'approche de ou s'arrête devant un passage pour piétons ou pour cyclistes non réglé par un agent ou par des feux ; en cas de précipitations , sur autoroute, route pour automobiles et route à quatre bandes au moins, pour les véhicules de transport de choses dont la MMA dépasse 7,5 tonnes .

À l'examen : la différence entre C35 et C39 n'est pas « tous les véhicules » contre « les poids lourds ». Les deux signaux interdisent exactement le même geste, dépasser par la gauche un véhicule attelé ou à plus de deux roues, mais le C35 l'adresse à tout conducteur et le C39 aux seuls véhicules de transport de choses de plus de 3 500 kg de MMA. Sous un C39, votre voiture peut dépasser ; sous un C35, elle peut encore dépasser un cycliste ou une moto. En conduite réelle : entre un C33 et le carrefour suivant, ne cherchez pas d'endroit « discret » pour faire demi-tour : l'interdiction couvre toute la section, accès de propriétés compris.

C35 : à tout conducteur, du signal au prochain carrefour inclus, interdiction de dépasser par la gauche un véhicule attelé ou un véhicule à plus de deux roues . Les deux-roues restent dépassables. C37 : fin de l'interdiction prévue par le C35. C39 : la même interdiction, mais adressée aux seuls véhicules et trains de véhicules affectés au transport de choses dont la MMA dépasse 3 500 kg . C41 : fin de l'interdiction prévue par le C39. C33 : interdiction de faire demi-tour, à tout conducteur, du signal au prochain carrefour inclus. C31a et C31b : au prochain carrefour, interdiction de tourner dans le sens de la flèche. C46 : fin de toutes les interdictions locales imposées aux véhicules en mouvement. Sur autoroute et route pour automobiles, le demi-tour est interdit sans signal (art. 21.4, 2° et 22.2). L' article 17.2 interdit le dépassement dans six situations, signal ou pas.

Et maintenant ?

Faites d'abord le quiz de cette leçon pour valider vos acquis, puis entraînez-vous sur le simulateur d'examen et les QCM . Vous avez terminé ce module. Prochain module : Arrêt et stationnement interdits .

PermisBelges

Vous connaissez la théorie ; il reste à vous entraîner. Le simulateur est votre meilleur allié.