Vorm, kleur en types gevaar

Home › Cursussen › Gevaarsignalen

Rode driehoek op witte achtergrond — de basis.

Dekking, Vorm, kleur en types gevaar

Leerdoelen

Een gevaarpaneel onmiddellijk herkennen aan zijn driehoekige vorm en rode/witte kleur De algemene betekenis van gevaarpanelen en hun waarschuwingsrol begrijpen De belangrijkste families van aangegeven gevaren herkennen (bochten, werkzaamheden, dieren, obstakels)

De identiteit van gevaarpanelen: rode driehoek op witte achtergrond

Gevaarpanelen vormen een unieke en gemakkelijk herkenbare categorie : het zijn gelijkzijdige driehoeken met een rode rand op een witte achtergrond . Deze vorm en kleur maken het mogelijk ze in één oogopslag te herkennen, zelfs van ver weg of bij slecht zicht. In tegenstelling tot andere paneelcategorieën (voorrang, verbod, gebod, informatie) is de rode driehoek het universele waarschuwingssignaal : het bereidt u voor op een komend gevaar en nodigt u uit uw gedrag aan te passen.

Gevaarpaneel

Verkeersteken in driehoekige vorm met rode rand op witte achtergrond. Het waarschuwt voor een komend gevaar en verplicht de bestuurder extra voorzichtig te zijn en zijn snelheid aan te passen.

Rood en wit driehoekig paneel op de weg

De zes categorieën verkeerstekens

In België worden verkeerstekens ingedeeld in zes verschillende categorieën , elk met zijn eigen vorm en kleur. Deze indeling stelt de bestuurder in staat onmiddellijk het type ontvangen informatie te begrijpen:

Serie Dominante vorm en kleur Rol A, Gevaar Driehoek met rode rand, witte achtergrond Waarschuwt voor een gevaar: verbiedt noch verplicht niets B, Voorrang Verschillende vormen en opzettelijk onderscheidend: driehoek op punt (B1), achthoek (B5), gele ruit (B9, B11), vierkant (B15, B17) Regel die voorrang heeft C, Verbod Schijf met rode rand, witte achtergrond Verbiedt D, Gebod Blauwe schijf met wit symbool Verplicht E, Stoppen en parkeren Blauwe schijf met rode rand (E1, E3); blauw vierkant (E9) Regelt stoppen en parkeren F, Informatie Rechthoeken of blauwe vierkanten, soms wit Informeert, maar sommige creëren een regime (F4a, F12a, F103, F111, F117) Serie B is de enige waarvan je de betekenis niet uit de vorm kunt afleiden: dat is opzettelijk. De achthoek van het STOP-teken en de gele ruit van de voorrangsweg zijn herkenbaar, zelfs van achteren of onder sneeuw.

Examentip: Bij het examen zal men u een paneel tonen en u vragen naar zijn categorie. Kijk eerst naar de vorm (driehoek, cirkel, rechthoek, ruit) en de kleur (rood, blauw, wit, geel). Deze twee elementen volstaan om de categorie te identificeren, zelfs als u het symbool in het midden niet begrijpt.

Gevaarpanelen: rol en algemene betekenis

Een gevaarpaneel verbiedt niets en verplicht niets : het waarschuwt . De rol ervan is u mentaal en fysiek voor te bereiden op een gebeurtenis of situatie die voorzichtigheid vereist. Wanneer u een rode driehoek ziet, moet u:

Vertragen en uw snelheid aan het aangegeven gevaar aanpassen Extra voorzichtig zijn en waakzaam blijven Anticiperen op uw reactie (remmen, richtingverandering, stoppen) De veiligheidsafstanden tot andere voertuigen respecteren

Waarschuwing

Signaal dat de bestuurder voorbereidt op een komend gevaar of bijzondere situatie. De waarschuwing verbiedt noch verplicht niets, maar vraagt om aanpassing van gedrag en snelheid.

Bestuurder die vertraagt voor een gevaarlijke bocht

De grote families van aangegeven gevaren

Gevaarpanelen dekken verschillende families van situaties. Hier zijn de voornaamste:

Gevaarlijke bochten : bocht naar links, bocht naar rechts, dubbele bocht Hellingen en reliëf : gevaarlijke afdaling, sterke stijging, kuil of verhoging Vernauwingen : vernauwing van de rijbaan aan beide zijden of aan één zijde Verminderde grip : glibberige rijbaan, grindverspreiding Obstakels en uitmonding : uitmonding op een kade, steenval, beweegbare brug Kwetsbare weggebruikers : voetgangersoversteekplaats, kinderen, fietsers, dieren Werkzaamheden : lopende werkzaamheden op de rijbaan Overige gevaren : spoorwegovergangen, zijwind, lichtsignalen, tweerichtingsverkeer

De bocht-panelen

A1a

A1a, Gevaarlijke bocht naar links. Dit paneel kondigt een bocht naar links aan die als gevaarlijk wordt beschouwd, hetzij door zijn straal, hetzij door zijn zicht. Voordat u erin gaat, vertraagt u. Blijf goed op uw rijstrook en vermijd inhalen. Een voertuig kan uit tegengestelde richting bij de uitgang van de bocht opduiken.

A1b

A1b, Gevaarlijke bocht naar rechts. Dit paneel kondigt een bocht naar rechts aan die als gevaarlijk wordt beschouwd. Vertraag goed voordat u erin gaat, houd uw voertuig op uw rijstrook en blijf waakzaam bij de uitgang, want een voertuig kan van voren komen als het zijn bocht heeft afgesneden.

A1c

Dubbele bocht of reeks van meer dan twee bochten, de eerste naar links. Verschillende bochten volgen elkaar in zigzag op, beginnend met links. Laat uw snelheid zakken voor de eerste bocht en behoud een gematigde snelheid tot het einde van de reeks.

A1d

Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar rechts. De weg zal slingeren en beginnen naar rechts. Verlaag uw snelheid en blijf alert op het hele traject, ook tussen de bochten. Vermijd inhaleren.

De verkeersborden voor hellingen en reliëf

A3

A3, Gevaarlijke afdaling. De weg gaat sterk omlaag. Een percentage geeft de helling aan, bijvoorbeeld tien procent. Schakel terug voordat u afdaalt om gebruik te maken van motorremming en behoud een goede afstand tot het voertuig voor u. Vermijd continu remmen, want de remmen kunnen oververhit raken.

A5

A5, Stijging met sterke helling. Een flinke klim wacht u. Schakel terug om uw vermogen te behouden en wees geduldig, want zware voertuigen en bussen kunnen veel langzamer rijden. Probeer niet blind in te halen op de top van de heuvel.

A13

A13, Kasseien of verhoging. Een grote bult of kuil steekt over de weg. Verlaag uw snelheid ruim van tevoren om het obstakel zonder schokken te passeren, uw ophanging te sparen en het comfort van de passagiers te behouden.

De verkeersborden voor vernauwing

A7a

Verkeersbord A7a: vernauwing van de rijbaan aan beide zijden. De wegbreedte neemt links en rechts af. Verlaag uw snelheid, centreer uw voertuig op de rijstrook en let op voertuigen die tegenmoet komen, want er is minder ruimte om elkaar te passeren.

A7b

A7b, Vernauwing van de rijbaan aan de linkerkant. De rijstrook aan de linkerkant wordt smaller. Als u daar rijdt, wijkt u voorzichtig naar rechts uit. Zet uw richtingaanwijzer aan en controleer de dode hoek voordat u uitwijkt.

A7c

A7c, Vernauwing van de rijbaan. De rijbaan wordt aan één kant smaller. Verlaag uw snelheid, herpositioneer u op tijd en let op voertuigen die tegenmoet komen: de passeerruimte is beperkt. Niet te verwarren met de taper van artikel 12bis, die een einde van een rijstrook veronderstelt en sterk vertraagd verkeer. Hier is de obstakelregel van artikel 15.2 van toepassing, of de signalen B19 en B21 indien aanwezig.

De verkeersborden voor wegdekgreep en obstakels

A15

A15, Glad wegdek. De weg kan bijzonder glad zijn door regen, ijzel, grind of dode bladeren. Vermijd plotselinge remmanoeuvres en stuurstoten. Vergroot de veiligheidsafstanden en pas uw snelheid aan aan de omstandigheden.

A17

A17, Grindverstrooiing. De rijbaan is onlangs vernieuwd. Kleine steentjes kunnen door de wielen worden opgeworpen. Verlaag uw snelheid om schade aan uw voorruit en die van volgende voertuigen te voorkomen. Behoud een goede afstand.

A19

A19, Voorzichtig voor vallende stenen. Stenen kunnen van de rots op de weg vallen of al op de rijbaan liggen. Verlaag uw snelheid, let goed op de weg en wees bereid om een obstakel te vermijden. Het risico is groter na zware regenval of tijdens vorst-dooi perioden.

A11

A11, Uitmonding op een kade of oever. Voorzichtig: de weg eindigt aan het water, of het nu een kanaal, haven of rivier is. Verlaag uw snelheid aanzienlijk en wees zeer voorzichtig. Vooral 's nachts of bij slecht zicht, want er is een reëel risico op vallen in het water.

A9

A9, Beweegbare brug. Er bestaat geen autosnelweg A9 in deze les: de letter A duidt hier de serie van gevaarborden aan. De brug opent zich om boten door te laten. Verlaag uw snelheid en wees bereid om te stoppen: zodra de rode lichten knipperen of de slagbomen zakken, moet u stoppen.

De verkeersborden voor kwetsbare weggebruikers

A21

A21, Voetgangersoversteekplaats. Een voetgangersoversteekplaats bevindt zich verderop. Verlaag uw snelheid en wees bereid om te stoppen om voetgangers die oversteken of aan de kant wachten door te laten.

A23

A23, Plaats waar veel kinderen komen. Dit is een zone waar kinderen veel voorkomen: school, speeltuin, kinderopvang. Wees extra alert, want een kind kan onverwacht tevoorschijn komen. Verlaag uw snelheid en wees bereid om te remmen.

A25

A25, Oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen, of uitmonding van een fietspad op de rijbaan. Verwacht fietsers of bromfietsers die oversteken of de weg oprijden. Verlaag uw snelheid en bereid u voor om voorrang te verlenen indien nodig.

A27

A27, Oversteekplaats van groot wild. De letter A duidt de serie van gevaarborden aan, niet een autosnelweg. Herten en zwijnen kunnen oversteken, vooral bij dageraad, schemering en 's nachts. Een dier is zelden alleen: als er een oversteekt, wacht op de volgende. Bij een onvermijdbare botsing, rem stevig zonder aan het stuur te rukken.

A29

A29, Oversteekplaats van vee. Gevaarbord, zonder verband met een autosnelweg. Koeien, paarden of schapen kunnen op de rijbaan zijn, vaak onder begeleiding van een herder. Artikel 10.3 is hier rechtstreeks van toepassing: elke bestuurder moet zijn snelheid verlagen wanneer hij dieren van trek, last of rijdier nadert, en moet stoppen wanneer deze dieren tekenen van schrik vertonen.

De verkeersborden voor werkzaamheden en andere gevaren

A31

A31, Werkzaamheden. Een bouwplaats is in volle gang op of nabij de rijbaan. Verlaag uw snelheid. Respecteer de tijdelijke signalisatie en let op werknemers en bouwvoertuigen die het werkgebied kunnen in- of uitrijden.

A33

A33, Verkeerslichten. Verkeerslichten bevinden zich verderop. Verlaag uw snelheid nu al zodat u zonder moeite kunt stoppen als het licht op oranje of rood springt.

A41

A41, Spoorwegovergang met slagbomen. Gevaarbord uit de serie A, geen autosnelweg. Het kondigt een beveiligde overgang aan: artikel 20.3 verbiedt erover te rijden zodra de slagbomen bewegen of gesloten zijn, zodra de rode lichten knipperen, of zodra het geluidssignaal werkt.

A43

A43, Spoorwegovergang zonder slagbomen. Gevaarbord uit de serie A. Artikel 20.2 verplicht u extra voorzichtig te zijn en alleen erover te rijden nadat u zich ervan hebt verzekerd dat geen spoorvoertuig nadert.

A37

A37, Zijwind. Windvlagen van opzij kunnen uw voertuig destabiliseren, vooral als u een aanhangwagen trekt, een motor, bestelwagen of vrachtwagen bestuurt. Houd het stuur stevig vast en anticipeer op windstoten in de buurt van bruggen en open ruimtes.

A39

A39, Verkeer toegestaan in beide richtingen na een eenrichtingssectie. De weg die u verliet met eenrichtingsverkeer wordt nu tweerichtingsverkeer. U zult nu voertuigen tegemoet komen. Houd u aan de rechterkant, verminder uw snelheid en pas uw koers aan.

Veelgemaakte fout op het examen: Verwar een gevaarpaneel (rode driehoek) niet met een verbodspaneel (rode cirkel). Een rode driehoek waarschuwt u, een rode cirkel verbiedt u iets. Bijvoorbeeld, paneel A21 (voetgangersoversteekplaats) is een rode driehoek die zegt « let op, voetgangers voor »; paneel C19 (toegang verboden voor voetgangers) is een rode cirkel die zegt « voetgangers mogen hier niet passeren ».

Hoe reageren op een gevaarpaneel

Wanneer u een gevaarpaneel opmerkt, moet uw reactie onmiddellijk en geleidelijk zijn:

Herkennen van de rode driehoek van ver weg Identificeren van het type gevaar (bocht, werkzaamheden, voetgangers, enz.) Anticiperen op de gevolgen (remmen, koerswijziging) Aanpassen van uw snelheid en waakzaamheid Behouden van deze voorzichtigheid tot u het gevaar voorbij bent

Artikel 66.2 bepaalt de afstand: gevaarpanelen worden geplaatst op een afstand van ongeveer 150 m van de gevaarlijke plaats. Twee verduidelijkingen uit hetzelfde artikel, die uitstekende examenvragen opleveren: de panelen A45 en A47 , de spoorwegovergangen, vormen een uitzondering : zij worden geplaatst ter plaatse of in onmiddellijke nabijheid van de overgang; wanneer het paneel onder bijzondere omstandigheden op een afstand kleiner of groter dan 150 m wordt geplaatst, wordt deze afstand aangegeven op een aanvullend paneel . Artikel 66.3 voegt eraan toe dat de lengte van een gevaarlijke sectie ook kan worden aangegeven door een aanvullend paneel.

Belangrijkste punten om te onthouden

Vorm : driehoek met rode rand op witte achtergrond, serie A kan niet worden verward met enig ander paneel. Rol : waarschuwen . Een gevaarpaneel verbiedt niets en verplicht niets specifieks; het activeert de algemene verplichting van artikel 10.1 , uw snelheid aanpassen aan de toestand van de weg, het zicht en de staat van het wegdek. Plaatsing : ongeveer 150 m van het gevaar (art. 66.2), behalve A45 en A47 die ter plaatse van de spoorwegovergang worden geplaatst; elke andere afstand wordt aangegeven op een aanvullend paneel, evenals de lengte van de gevaarlijke sectie (art. 66.3). Families : bochten (A1a tot A1d), reliëf (A3, A5, A13, A14), vernauwingen (A7a tot A7c), wegdekgreep (A15, A17, A19), weggebruikers (A21, A23, A25), dieren (A27, A29), infrastructuur (A9, A11, A31, A33, A35, A37, A39, A41 tot A49), en A51 , gevaar niet gedefinieerd door een speciaal symbool, waarvan de aard wordt verduidelijkt door een aanvullend paneel. Niet verwarren : rode driehoek = waarschuwing; schijf met rode rand = verbod.

En nu?

Maak eerst de quiz van deze les om uw kennis te valideren, oefen vervolgens op de examensimulatoren en meerkeuzevragen . Volgende les: De meest voorkomende panelen .

BelgischeRijbewijzen

Elke voltooide les brengt u dichter bij het rijbewijs: ga door, u maakt echt vooruitgang.