Wettelijke verplichtingen bij een aangegeven gevaar

Home › Cursussen › Gevaarsignalen

Pas uw snelheid aan en blijf alert.

Omslag, Wettelijke verplichtingen bij een aangegeven gevaar

Leerdoelen

De wettelijke verplichtingen begrijpen bij een gevaar dat door een driehoekig bord wordt aangegeven Uw snelheid en alertheid aanpassen naar het type aangegeven gevaar De remregels en positioneringsregels toepassen voordat u een gevaarlijke zone betreedt

Wanneer een gevaar wordt aangegeven: uw verplichtingen

Een gevaarsignaal verbiedt niets en verplicht tot niets noemenswaardigs, maar het is daarom niet zomaar informatie. Het triggert de algemene verplichting van artikel 10.1, 1° : uw snelheid aanpassen aan de aanwezigheid van andere weggebruikers, weersomstandigheden, de ligging van de plaats, de drukke staat ervan, de verkeersintensiteit, het zicht, de staat van de weg, de staat en belading van uw voertuig , « uw snelheid mag geen oorzaak van een ongeluk zijn en mag het verkeer niet hinderen ». Hier ligt de wettelijke verplichting: het signaal stelt vast dat het gevaar aangegeven was, dus voorzienbaar. En artikel 10.1, 3° verplicht om voor een voorzienbaar obstakel tot stilstand te kunnen komen .

Gevaarpaneel

Gevaarsignaal: driehoekig bord met rode rand op witte achtergrond, geplaatst op ongeveer 150 m van de gevaarlijke plaats (art. 66.2), behalve de A45 en A47, die ter hoogte van de spoorwegovergang worden geplaatst. Elke andere afstand, evenals de lengte van de gevaarlijke sectie, wordt aangegeven door een aanvullend bord (art. 66.2 en 66.3).

Gevaarlijke bochten: rem af voordat u erin gaat, niet erin

A1a

Voorzicht, gevaarlijke bocht naar links. Dit bord waarschuwt u voor een bocht naar links die gevaarlijk is, hetzij vanwege de scherpe bocht, hetzij vanwege slecht zicht. U moet afremmen voordat u erin gaat, goed op uw rijstrook blijven en niet inhalen. Een voertuig kan uit tegengestelde richting uit de bocht komen.

A1b

A1b, Gevaarlijke bocht naar rechts. Dit paneel kondigt een bocht naar rechts aan die als gevaarlijk wordt beschouwd. Vertraag goed voordat u erin gaat, houd uw voertuig op uw rijstrook en blijf waakzaam bij de uitgang, want een voertuig kan van voren komen als het zijn bocht heeft afgesneden.

A1c

Dubbele bocht of reeks van meer dan twee bochten, de eerste naar links. Verschillende bochten volgen elkaar in zigzag op, beginnend met links. Laat uw snelheid zakken voor de eerste bocht en behoud een gematigde snelheid tot het einde van de reeks.

A1d

Dubbele bocht of opeenvolging van meer dan twee bochten, de eerste naar rechts. De weg zal slingeren en beginnen naar rechts. Verlaag uw snelheid en blijf alert op het hele traject, ook tussen de bochten. Vermijd inhaleren.

Gouden regel: rem af voordat u de bocht ingaat, nooit erin. Remmen in een bocht destabiliseert uw voertuig en vermindert de grip van de banden. Eenmaal in de bocht, handhaaf een constante en gecontroleerde snelheid. Zodra u een bord met een gevaarlijke bocht ziet, vertraag geleidelijk zodat u de bocht met aangepaste snelheid bereikt.

Anticipeer: begin al 150 m voor de bocht uw snelheid te verminderen. Dit geeft u tijd om u aan te passen zonder noodremming.

Gevaarlijke bocht op bergweg

Hellingen: teruggrijpen om controle te behouden

A3

A3, Gevaarlijke afdaling. De weg gaat sterk omlaag. Een percentage geeft de helling aan, bijvoorbeeld tien procent. Schakel terug voordat u afdaalt om gebruik te maken van motorremming en behoud een goede afstand tot het voertuig voor u. Vermijd continu remmen, want de remmen kunnen oververhit raken.

A5

A5, Stijging met sterke helling. Een flinke klim wacht u. Schakel terug om uw vermogen te behouden en wees geduldig, want zware voertuigen en bussen kunnen veel langzamer rijden. Probeer niet blind in te halen op de top van de heuvel.

Bij een gevaarlijke afdaling , schakel terug voordat u afdaalt. Dit gebruikt de motorrem en voorkomt oververhitting van de remmen. Bij het omhoog gaan, schakel terug om kracht te behouden en niet onderweg stil te staan. Vertrouw niet alleen op de remmen: ze kunnen slijten of oververhit raken. De motorrem is uw belangrijkste bondgenoot op hellingen.

Motorrem

Techniek voor snelheidsvermindering door terug te schakelen (naar een lager versnelling). De motor remt het voertuig af zonder de remmen te slijten. Essentieel bij afdaling.

Versmalling: centreer uzelf

A7a

Bord A7a: versmalling van de rijbaan aan beide zijden. De wegbreedte neemt links en rechts af. Rem af, centreer uw voertuig op de rijstrook en let op tegenliggers. Er is minder ruimte om elkaar te passeren.

A7b

A7b, Vernauwing van de rijbaan aan de linkerkant. De rijstrook aan de linkerkant wordt smaller. Als u daar rijdt, wijkt u voorzichtig naar rechts uit. Zet uw richtingaanwijzer aan en controleer de dode hoek voordat u uitwijkt.

A7c

A7c, Versmalling van de rijbaan. De rijbaan wordt aan één kant smaller: rem af, herpositioneer u op tijd, let op tegenliggers. Niet verwarren met de ritssluiting van artikel 12bis, die een eindigende rijstrook veronderstelt en sterk vertraagd verkeer. Hier geldt de obstakelregel van artikel 15.2, of de signalen B19 en B21 als die aanwezig zijn.

Wanneer de rijbaan smaller wordt, rem af en centreer uw voertuig. Handhaaf een stabiele koers in het midden van uw rijstrook. Let op tegenliggers: de ruimte is beperkt.

Obstakels op de rijbaan: goed van tevoren afremmen

A13

A13, Kasseien of verhoging. Een grote bult of kuil steekt over de weg. Verlaag uw snelheid ruim van tevoren om het obstakel zonder schokken te passeren, uw ophanging te sparen en het comfort van de passagiers te behouden.

A14

A14, Verhoogd obstakel. Dit bord kondigt een drempel, een plateau of een kussen aan dat dwars over de rijbaan is aangebracht. Artikel 22ter.1 stelt de regel vast met een getal: bestuurders moeten deze obstakels met extra voorzichtigheid en gematigde snelheid benaderen, zodat zij erover rijden met een snelheid van niet meer dan dertig kilometer per uur. Dezelfde verplichting geldt wanneer het obstakel wordt aangekondigd door signaal F87, wanneer het alleen wordt aangekondigd door een A14 op een kruispunt, of wanneer het zich bevindt in een zone begrensd door signalen F4a en F4b.

Een verkeersdrempel, een kassei of een verhoogd obstakel steekt over de weg. Rem goed van tevoren om het obstakel met lage snelheid over te rijden. Te snel passeren kan uw voertuig beschadigen of u de controle doen verliezen.

Afremmen voor een verkeersdrempel in de bebouwde kom

Gladde wegdekken: maximale waakzaamheid

A15

A15, Glibberige rijbaan. De weg kan bijzonder glad zijn bij regen, ijzel, grind of dode bladeren. Vermijd plotseling remmen en abrupte stuurbewegingen. Vergroot de veiligheidsafstand en pas uw snelheid aan aan de omstandigheden.

A17

A17, Grindverstrooiing. De rijbaan is onlangs vernieuwd. Kleine steentjes kunnen door de wielen worden opgeworpen. Verlaag uw snelheid om schade aan uw voorruit en die van volgende voertuigen te voorkomen. Behoud een goede afstand.

De rijbaan kan glad zijn om verschillende redenen: regen, ijzel, vers grind, dode bladeren. Vermijd plotseling remmen en versnellen . Vergroot de veiligheidsafstand en handhaaf een gematigde en regelmatige snelheid.

Zwakke weggebruikers: vertragen en bereid zijn om te stoppen

A21

A21, Voetgangersoversteekplaats. Een voetgangersoversteekplaats bevindt zich verderop. Verlaag uw snelheid en wees bereid om te stoppen om voetgangers die oversteken of aan de kant wachten door te laten.

A23

U nadert een zone A23, een plaats waar veel kinderen komen. Dit kan een school, een speelplaats of een kinderdagverblijf zijn. Kinderen zijn daar regelmatig aanwezig. Wees extra waakzaam, want een kind kan onverwacht tevoorschijn komen. Verminder snelheid en wees bereid om te remmen.

A25

A25, Oversteekplaats voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen, of uitmonding van een fietspad op de rijbaan. Verwacht fietsers of bromfietsers die oversteken of de weg oprijden. Verlaag uw snelheid en bereid u voor om voorrang te verlenen indien nodig.

A27

A27, Oversteekplaats van groot wild. De letter A geeft de reeks gevaarsignalen aan, niet een autosnelweg. Herten en zwijnen steken vooral over bij dageraad, schemering en 's nachts, en zelden alleen. Artikel 10.3 verplicht bestuurders om af te remmen wanneer dieren zich op de openbare weg bevinden. Bij een onvermijdbare botsing rem je stevig zonder het stuur abrupt in te slaan.

A29

A29, Oversteekplaats van vee. Gevaarsignaal, zonder verband met een genummerde weg. Artikel 10.3: elke bestuurder moet afremmen wanneer trek-, last- en rijdieren of vee zich op de openbare weg bevinden, en moet stoppen wanneer deze dieren tekenen van schrik vertonen. Gebruik niet de claxon.

Voetgangers, kinderen, fietsers, dieren: deze weggebruikers zijn onvoorspelbaar. Zodra u een bord ziet dat hen aangeeft, verminder snelheid tot gematigde snelheid en wees bereid om te stoppen. Stel nooit vast dat zij uit de weg zullen blijven.

Nader een voetgangers- of fietsersoversteekplaats met gematigde snelheid , zodat u geen gevaar vormt voor weggebruikers die al bezig zijn. Wees bereid om onmiddellijk te remmen.

Spoorwegovergangen: uiterste waakzaamheid

A41

A41, Spoorwegovergangen met slagbomen. Waarschuwingsbord uit de serie A, geen autosnelweg. Artikel 20.3 verbiedt in te rijden zodra de slagbomen in beweging zijn of gesloten, zodra de rode lichten knipperen, of zodra het geluidssignaal werkt.

A43

A43, Spoorwegovergang zonder slagbomen. Gevaarsignaal uit de reeks A. Artikel 20.2 verplicht tot extra voorzichtigheid en mag men zich alleen inrijden na zich ervan verzekerd te hebben dat geen spoorvoertuig nadert.

A45

A45, Spoorwegovergang met één spoorlijn. Dit nabijheidsbord geeft aan dat de spoorwegovergang vlak voor u ligt, met slechts één spoor. Controleer of er geen trein aankomt en rijd over de rails zonder erop stil te staan.

A47

A47, Spoorwegovergang met twee of meer spoorlijnen. Let op: er zijn meerdere sporen, dus meerdere mogelijke treinen die uit verschillende richtingen kunnen komen. Controleer elk spoor voordat u oversteekt en rijd alleen in als de gehele overgang volledig vrij is.

A49

A49, Kruising van de openbare weg met één of meer spoorlijnen die op de rijbaan zijn aangelegd. Tram- of treinrails kruisen de weg op grondniveau. De code geeft het spoorvoertuig geen 'voorrang': het stelt eigen regels, de kruising gebeurt aan de rechterkant, tenzij onmogelijk (art. 15.4), het inhalen gebeurt aan de rechterkant ook bij stilstand voor in- en uitstappen (art. 16.9), en stoppen en parkeren zijn verboden op plaatsen waar het verkeer van spoorvoertuigen zou worden belemmerd (art. 25.1, 6°).

Een trein kan met zeer hoge snelheid aankomen. Rem sterk af en wees bereid om volledig te stoppen. Zelfs als de slagbomen niet neergelaten zijn, kan een trein aankomen. Probeer nooit over te steken als u twijfelt.

Een spoorwegovergang zonder slagbomen (A43) laat alle beoordeling aan de bestuurder: artikel 20.2 vereist extra voorzichtigheid en mag men zich alleen inrijden na zich ervan verzekerd te hebben dat geen spoorvoertuig nadert . Dezelfde eis geldt wanneer een uitgeruste overgang zijn signalen buiten werking heeft . Let op wat de tekst niet zegt: het verplicht niet tot stoppen. Dit is alleen verplicht als een signaal B5 is geplaatst, maar in de praktijk veronderstelt zich ervan verzekeren dat geen trein nadert vaak wel.

Overige gevaren: pas uw reactie aan

A9

A9, Beweegbare brug. De letter A geeft de reeks gevaarsignalen aan: er bestaat hier geen autosnelweg A9. De brug opent zich om boten door te laten; rem af en wees bereid om te stoppen. Twee afwisselend knipperende rode lichten betekenen verboden in te rijden, voor alle weggebruikers (art. 64.2).

A11

A11, Uitmonding op een kade of oever. Voorzichtig: de weg eindigt aan het water, of het nu een kanaal, haven of rivier is. Verlaag uw snelheid aanzienlijk en wees zeer voorzichtig. Vooral 's nachts of bij slecht zicht, want er is een reëel risico op vallen in het water.

A19

A19, Voorzicht, vallende stenen. Stenen kunnen van de rots op de weg vallen of liggen al op de rijbaan. Rem af, let goed op de rijbaan en wees bereid om een obstakel te vermijden. Het risico is groter na zware regenval of tijdens vorst-dooi perioden.

A31

A31, Werkzaamheden. Er worden werkzaamheden uitgevoerd op de rijbaan of in de buurt. Verminder uw snelheid, respecteer de tijdelijke verkeerssignalering en let op werknemers en bouwvoertuigen die het werkgebied kunnen in- of uitrijden.

A33

A33, Verkeerslichten. Verkeerslichten bevinden zich verderop. Verlaag uw snelheid nu al zodat u zonder moeite kunt stoppen als het licht op oranje of rood springt.

A37

A37, Zijwind. Windvlagen van opzij kunnen uw voertuig destabiliseren, vooral als u een aanhangwagen trekt, een motor, bestelwagen of vrachtwagen bestuurt. Houd het stuur stevig vast en anticipeer op windstoten in de buurt van bruggen en open ruimtes.

A39

A39, Verkeer toegestaan in beide richtingen na een eenrichtingssectie. De weg die u verliet met eenrichtingsverkeer wordt nu tweerichtingsverkeer. U zult nu voertuigen tegemoet komen. Houd u aan de rechterkant, verminder uw snelheid en pas uw koers aan.

A50

A50, Rij. Dit bord kondigt een zone aan waar zich regelmatig files vormen: plotselinge stops, plotselinge vertragingen. Verminder snelheid zodra u het ziet en vergroot de afstand tot het voertuig voor u. Dit is ook waar artikel 9.8 speelt: bij filevorming vormen bestuurders een noodstrook, ieder aan zijn kant twee rijstroken, de linkse rijstrook links en alle andere rechts ervan.

A51

A51, Gevaar niet aangeduid door een speciaal symbool. Er is een gevaar voor u, maar dat komt niet overeen met de andere borden. De exacte aard ervan wordt aangegeven op een aanvullend bord eronder, bijvoorbeeld 'frequent mist'. Wees extra voorzichtig en pas uw rijgedrag aan.

Elk gevaar heeft zijn eigen logica. Een beweegbare brug vereist bijzondere waakzaamheid. Vallende stenen vereisen voortdurende aandacht. Regelmatige files vereisen anticipatie op vertragingen. Lees het bord, begrijp het gevaar, en pas uw snelheid en waakzaamheid dienovereenkomstig aan.

Belangrijkste principes om te onthouden

De 150 meter die u van het gevaar scheiden, zijn een voorbereiding, geen manoeuvreermarge. Gebruik ze voor : geleidelijk uw snelheid verminderen , artikel 10.2 verbiedt trouwens plotseling remmen zonder veiligheidsreden ; een opvallende vertraging signaleren met behulp van remlichten , of bij gebreke daarvan met een armgebaar (art. 10.2) ; uw positie aanpassen en de veiligheidsafstand vergroten ; deze waakzaamheid tot u het gevaar voorbij bent handhaven, een signaal houdt niet op gelden omdat u niets ziet aankomen.

Het gevaarsignaal wordt geplaatst op ongeveer 150 m (art. 66.2) ; de A45 en A47 vormen een uitzondering. Een andere afstand, of de lengte van het traject, staat op een aanvullend bord . Het verbiedt niets : het maakt het gevaar voorzienbaar , wat artikel 10.1 in werking stelt, uw snelheid aanpassen aan de omstandigheden, en voor een voorzienbaar obstakel kunnen stoppen . Bochten : vertragen voor , nooit erin. Inhalen verboden op de top van een helling en in een bocht als het zicht onvoldoende is , tenzij dit kan zonder de doorgetrokken lijn te kruisen (art. 17.2, 3°). Afdaling : teruggrijpen en motorrem gebruiken in plaats van continu remmen. Dieren (A27, A29) : vertragen, en stoppen als zij tekenen van schrik vertonen (art. 10.3). Kwetsbare weggebruikers (A21, A23, A25) : gematigde snelheid en stoppen indien nodig (art. 40.4 en 40ter). A51 : gevaar niet gedefinieerd door een symbool ; de aard ervan wordt aangegeven door een aanvullend bord. Vertragen, ja, maar zonder plotseling remmen zonder veiligheidsreden (art. 10.2).

Gefeliciteerd !

Maak eerst de quiz van deze les om uw kennis te valideren, oefen vervolgens met de examensimulatoren en meerkeuzevragen . U hebt deze cursus afgerond. Gefeliciteerd, nu aan de slag met de praktijk !

BelgischeRijbewijzen

U kent de theorie ; nu moet u oefenen. De simulator is uw beste bondgenoot.