Inhalende en ingehaalde bestuurder: verplichtingen

Home › Cursussen › Inhalen

Niet versnellen, vergemakkelijken.

Omslag, Inhalende en ingehaalde bestuurder: verplichtingen

Leerdoelen

De verplichtingen van de ingehaalde bestuurder begrijpen: naar rechts schuiven en niet versnellen De verplichtingen van de inhalende bestuurder kennen: snelheid handhaven en inhalen vergemakkelijken De regels van beleefdheid en veiligheid bij wederzijds inhalen toepassen

De ingehaalde bestuurder: strikte verplichtingen

Wanneer een voertuig u van links inhaalt, hebt u nauwkeurige verplichtingen. De Belgische Wegcode stelt aan de ingehaalde bestuurder een zeer duidelijk gedrag verplicht: zo veel mogelijk naar rechts schuiven en niet versnellen . Deze twee acties zijn onlosmakelijk verbonden. Ze vergemakkelijken het inhalen en garanderen de veiligheid van iedereen.

Artikel 16.7 van de Wegcode: « Elke bestuurder die van links zal worden ingehaald, moet zo veel mogelijk naar rechts schuiven en mag niet versnellen . » Let op de verwijzing: artikel 16.8 is ingetrokken . Het is inderdaad artikel 16.7 dat deze verplichting bevat. Het verbod op versnelling is absoluut: zelfs als u onder de limiet rijdt, mag u niet versnellen terwijl u wordt ingehaald.

Ingehaalde bestuurder: naar rechts schuiven zonder te versnellen

Ingehaalde bestuurder

Bestuurder die van links zal worden ingehaald. Artikel 16.7 stelt hem twee verplichtingen, en slechts twee: zo veel mogelijk naar rechts schuiven en niet versnellen . Niets verplicht hem om te remmen of uit te wijken op de berm.

De inhalende bestuurder: wederzijdse verplichtingen

De Wegcode verplicht de inhalende bestuurder niet om « snelheid te handhaven »: hij stelt iets anders verplicht. Artikel 16.5 verplicht hem om zoveel afstand als nodig is van de in te halen bestuurder af te wijken, en staat hem toe, als de rijbaanbreedte niet toelaat om gemakkelijk in te halen, om gebruik te maken van de gelijkvloerse berm of de zijstrook , op voorwaarde dat hij de gebruikers die zich daar bevinden niet in gevaar brengt. Artikel 16.6 verplicht hem vervolgens om zo spoedig mogelijk naar rechts terug te keren zonder bezwaar , nadat hij zijn voornemen met de richtingaanwijzer heeft aangegeven. En artikel 10.2 verbiedt hem, zoals elke bestuurder, plotseling remmen dat niet door veiligheidsredenen is vereist .

Wanneer u wordt ingehaald, beperkt uw rol zich tot twee gebaren: naar rechts schuiven en niet versnellen (art. 16.7). Blijf voorspelbaar, geen versnelling, geen plotselinge remming (die artikel 10.2 overigens zonder veiligheidsreden verbiedt), geen uitwijking naar links. Let op de asymmetrie: de Wegcode verbiedt u om te versnellen, maar verplicht u niet om te vertragen. Vertragen om te helpen is nooit een fout als dit geleidelijk gebeurt; versnellen is altijd een fout.

Inhalende bestuurder

Bestuurder die het inhalen uitvoert. Zijn verplichtingen: de vier voorafgaande controles en de richtingaanwijzer (art. 16.4), voldoende zijdelingse afstand (art. 16.5), en terugkeer naar rechts zodra dit zonder bezwaar mogelijk is, met richtingaanwijzer (art. 16.6).

Concrete situaties: wat u moet en niet moet doen

U wordt ingehaald: goed gedrag

Situatie: U rijdt 80 km/u op een gewone weg. Een voertuig haalt u in en wijkt naar links uit om u in te halen. Te doen: Zo veel mogelijk naar rechts schuiven 80 km/u handhaven (niet versnellen naar 90 km/u ) Een stabiele en voorspelbare koers aanhouden Niet te doen: Versnellen om het inhalen te « blokkeren » Plotseling remmen Naar links uitwijken

Veilig inhalen: samenwerking tussen bestuurders

U wordt ingehaald: slecht gedrag

Situatie : U rijdt aan 80 km/h . Een voertuig passeert u links in. Fout 1 : Versnellen U gaat naar 95 km/h om het inhalen te « blokkeren » De inhalende bestuurder moet remmen of gevaarlijk inscheren Risico op botsing Overtreding : versnellen verboden Fout 2 : Plotseling remmen U remt plotseling af naar 60 km/h De inhalende bestuurder komt te dicht Risico op achterwaartse botsing

Bijzondere gevallen : fietsstroken en bebouwde gebieden

Fietsstrook (art. 22novies) : gemotoriseerde voertuigen hebben er toegang tot, maar zij mogen fietsers niet inhalen , ongeacht hun snelheid. De fietser mag er de volledige breedte van de rijbaan gebruiken wanneer deze slechts in zijn rijrichting is geopend, en de rechterkant wanneer deze in beide richtingen is geopend. De snelheid overschrijdt daar nooit 30 km/h . Bestuurders van speed pedelecs worden met fietsers gelijkgesteld. Zijdelingse afstand (art. 40ter) : bij het inhalen van een fietser of een tweewielige bromfiets moet u minstens 1 meter in bebouwde gebieden en minstens 1,50 m buiten bebouwde gebieden aanhouden. Kunt u deze afstand niet handhaven, dan haalt u niet in.

Fietsstrook

Strook waar de fietser de volledige breedte van de rijbaan in één richting mag gebruiken, of de rechterkant in geval van tweerichtingsverkeer (art. 22novies). Gemotoriseerde voertuigen zijn er toegelaten maar mogen fietsers niet inhalen , en de maximumsnelheid bedraagt daar 30 km/h . Bestuurders van speed pedelecs worden met fietsers gelijkgesteld.

Hoffelijkheid en veiligheid : de sleutel tot inhalen

Een laatste regel ter zijde, vaak vergeten en regelmatig gesteld : het inhalen van voertuigen op rails die de rijbaan gebruiken gebeurt aan de rechterkant (art. 16.9), of zij nu in beweging zijn of stilstaan voor in- en uitstappen van reizigers . Inhalen aan de linkerkant is slechts in drie gevallen toegestaan : als de rechterkant onbegaanbaar is vanwege nauwte van de doorgang , de aanwezigheid van een stilstaand of geparkeerd voertuig of enig ander vast obstakel , en op voorwaarde dat u de tegemoetkomende weggebruikers niet hindert of in gevaar brengt ; of op een rijbaan met eenrichtingsverkeer , wanneer de verkeersomstandigheden dit rechtvaardigen.

Voor de ingehaalde bestuurder : Uw rol is passief maar cruciaal. Door naar rechts op te schuiven en uw snelheid te handhaven, geeft u de inhalende bestuurder de ruimte en tijd die hij nodig heeft om zijn manoeuvre veilig uit te voeren. Voor de inhalende bestuurder : Respecteer de ingehaalde bestuurder. Dwing hem niet af te remmen of uit te wijken. Voer uw inhalen snel en soepel uit.

Samenvatting van de belangrijkste punten

Ingehaalde bestuurder (art. 16.7) : zoveel mogelijk naar rechts schuiven en niet versnellen . Inhalende bestuurder : zoveel mogelijk uitwijken, eventueel door gebruik te maken van de vlakke berm of zijstrook zonder degenen die zich daar bevinden in gevaar te brengen (art. 16.5) ; zo snel mogelijk naar rechts terugkeren , met richtingaanwijzer (art. 16.6) Plotseling remmen niet vereist door veiligheid : verboden voor iedereen (art. 10.2) Voertuigen op rails : inhalen aan de rechterkant , in beweging en bij stilstand voor reizigers ; aan de linkerkant slechts als de rechterkant onbegaanbaar is, of op rijbaan met eenrichtingsverkeer (art. 16.9) Fietsstrook : inhalen van fietsers verboden , maximaal 30 km/h (art. 22novies) Zijdelingse afstand tot fietser : 1 m in bebouwde gebieden, 1,50 m buiten bebouwde gebieden (art. 40ter)

Gefeliciteerd !

Maak eerst de quiz van deze les om uw kennis te valideren, oefen vervolgens met de examensimulatoren en meerkeuzevragen . U hebt deze cursus voltooid. Gefeliciteerd, nu aan de slag met de praktijk !

BelgischeRijbewijzen

Het examen halen is een kwestie van regelmatigheid, een beetje elke dag, en het verkeersreglement zal geen geheimen meer hebben.