Stoppen vs parkeren: wettelijke definitie

Home › Cursussen › Stoppen en parkeren

Onderscheidingscriteria.

Dekking, Stoppen vs parkeren: wettelijke definitie

Leerdoelen

Het wettelijk onderscheid tussen stoppen en parkeren volgens het Belgische verkeersreglement begrijpen De criteria identificeren die een stop in parkeren omzetten Situaties herkennen waarin stoppen is toegestaan maar parkeren verboden

Het fundamentele onderscheid: stoppen vs parkeren

Het verschil tussen stoppen en parkeren is een kernbegrip van het Belgische verkeersreglement. Het is gebaseerd op de duur en het doel van de stilstand van uw voertuig. Dit onderscheid is cruciaal omdat het bepaalt waar u mag stilstaan en welke regels van toepassing zijn.

Stoppen

Het reglement spreekt van een "voertuig in stilstand": een voertuig dat stilstaat gedurende de tijd die nodig is voor het in- of uitstappen van personen of het laden of lossen van goederen (art. 2.22). Er is geen vastgestelde duur: het doel telt, niet de klok.

Parkeren

Een "voertuig in parkeerstand" is een voertuig dat stilstaat langer dan nodig voor het in- of uitstappen van personen of het laden of lossen van goederen (art. 2.23). De tekst voegt een nuance toe die vaak in het examen voorkomt: tanken of het opladen van de batterij van een elektrisch of hybride voertuig wordt als parkeren beschouwd .

Stoppen: een passagier laten uitstappen

U stopt voor het huis van uw vriend om hem uit te laten stappen. U zet de motor uit, hij stapt uit en sluit het portier. Dit duurt 30 seconden . Dit is stoppen , zelfs als de motor uit staat, omdat de duur overeenkomt met de tijd die nodig is om iemand uit te laten stappen.

Parkeren: wachten zonder laad- of losreden

U stopt voor een winkel en wacht 10 minuten tot uw passagier boodschappen doet. U stapt niemand in of uit tijdens dit wachten. Dit is parkeren , omdat u langer stilstaat dan nodig voor het in- of uitstappen.

De drie situaties van stilstand

Het Belgische verkeersreglement onderscheidt drie verschillende toestanden van stilstand. Het is essentieel deze te kennen omdat de regels voor stoppen en parkeren niet op alle situaties van toepassing zijn.

Vrijwillig stoppen : u besluit stil te staan om personen in of uit te laten stappen of goederen te laden of te lossen Vrijwillig parkeren : u besluit stil te staan zonder onmiddellijk doel voor laden of lossen Onvrijwillige stilstand : u bent tegen uw wil stilgezet (rood licht, file, voetgangeroversteekplaats, voorrang verlenen)

Onvrijwillige stilstand

Situatie waarin uw voertuig door externe omstandigheden wordt stilgezet (rood licht, file, verplichting voorrang te verlenen). Deze stilstand is geen stoppen of parkeren in regelgeving zin. De regels voor stoppen en parkeren zijn niet van toepassing.

Veelgemaakte fout bij het examen

Bij het examen wordt u vaak gevraagd: "Mag u hier stoppen?" of "Mag u hier parkeren?". Het antwoord hangt af van de plaats. Onthoud: stoppen is vaak toegestaan waar parkeren verboden is . Bijvoorbeeld in een smalle straat mag u stoppen maar niet parkeren.

Bijzonder geval: voertuig met pech

Let op een veel voorkomend misverstand: een voertuig met pech ontsnapt niet aan de parkeersregels. Artikel 51.1 verplicht de bestuurder het voertuig op dezelfde manier in te stellen als een voertuig dat parkeert . Dit geldt alleen als het voertuig niet kan worden verplaatst , of alleen kan worden ingeparkeerd op een plaats waar stoppen en parkeren verboden zijn, dan moet het worden aangegeven met een gevarendriehoek , geplaatst vóór het voertuig, op minstens 30 m op gewone wegen en 100 m op snelwegen, en zichtbaar op ongeveer 50 m. De bestuurder kan hieraan noodverlichting of een draagbaar knipperend geel-oranje licht toevoegen.

Visueel onderscheid: stoppen vs parkeren in stedelijke straat

De verbodsborden: de signalisatie begrijpen

Het Belgische verkeersreglement gebruikt specifieke borden om aan te geven waar stoppen en parkeren verboden zijn. Twee hoofdborden bepalen deze verboden. Hun onderscheid is essentieel om te weten waar u mag stilstaan.

E1

E1, Parkeren verboden. U mag uw voertuig niet in parkeerstand laten staan voorbij het bord; echter, stoppen blijft toegestaan voor de tijd die nodig is voor het in- of uitstappen van personen of het laden of lossen van goederen. Een opschrift kan het verbod beperken tot bepaalde uren of dagen, of tot een bepaalde voertuigcategorie.

E3

E3, Stoppen en parkeren verboden. U mag niet parkeren en niet stoppen, zelfs niet even. Alleen onvrijwillige stilstand (file, rood licht, bevel van een agent) of pech ontsnapt aan het verbod, maar het voertuig met pech moet dan worden aangegeven met de gevarendriehoek (art. 51.1). Net als bij E1 kan een opschrift het verbod beperken tot bepaalde uren, bepaalde dagen of een bepaalde voertuigcategorie.

Het verschil tussen E1 en E3 begrijpen

Het bord E1 (blauwe schijf met rode diagonaal) verbiedt alleen parkeren . Stoppen blijft toegestaan. Het bord E3 (blauwe schijf met twee rode diagonalen in kruisvorm) verbiedt zowel stoppen als parkeren . Dit is een strenger verbod.

Onder bord E1: parkeren toegestaan, stilstaan verboden

U ziet bord E1. U mag kort stilstaan om een passagier uit te laten stappen. Maar u mag uw auto daar niet zomaar geparkeerd laten staan zonder laad-/losreden. Als u langer wacht, is dat parkeren, wat verboden is.

Onder bord E3: stilstaan en parkeren verboden

U ziet bord E3: u mag niet stilstaan en niet parkeren, zelfs niet kort om een passagier uit te laten stappen. Het verbod geldt op de rijbaan en de berm , aan de zijde van de openbare weg waar het bord is geplaatst , en het strekt zich uit vanaf het bord tot het volgende kruispunt (art. 70.2.2). Het geldt op het trottoir alleen als het bord aangevuld is met een aanvullend bord M1, M8 of M19 tot M24.

Pijlen onder de borden: richting van het verbod

De borden E1, E3, E5, E7 en E9a tot E9j volgen eerst een eenvoudige regel (art. 70.2.2, 1°): zij gelden aan de zijde van de openbare weg waar zij zijn geplaatst en vanaf het bord tot het volgende kruispunt . Witte aanvullende borden met zwarte pijl verduidelijken deze reikwijdte wanneer deze afwijkt van de regel.

Bord "begin van regeling" : markeert de plaats waar het verbod of de toestemming begint Bord "einde van regeling" : geplaatst onder een identiek bord als het begin, markeert het de plaats waar het eindigt vóór het volgende kruispunt. Dit einde wordt niet aangegeven wanneer een ander stilstaan- of parkeerregeling begint, noch in geval van korte afstand Bord "korte afstand" : vult het startbord aan en vermeldt de afstand waarover de regeling van toepassing is Bord "lange afstand" : vult een herhaalbord aan dat identiek is aan het begin Uitzondering (art. 70.2.2, 2°): de borden E9a tot E9d en E9h tot E9j die een parkeerterrein aangeven hebben alleen effect op dat parkeerterrein en worden niet aangevuld met deze pijlborden

Let op: wat het genummerde bord werkelijk beperkt

Klassieke fout: denken dat een aanvullend genummerd bord het verbod alleen tot de rijbaan zou beperken. Dat klopt niet. Het bord korte afstand beperkt de lengte waarover de regeling van toepassing is, niets anders. Het betrokken oppervlak wordt bepaald door artikel 70.2.2: de borden E1 en E3 hebben effect op de rijbaan en op de berm , en op het trottoir alleen als zij aangevuld zijn met een aanvullend bord M1, M8 of M19 tot M24. De borden E5 en E7 hebben alleen effect op de rijbaan .

Afwisselend parkeren per halve maand

E5

E5, Parkeren verboden van 1 tot 15 van de maand. Tijdens de eerste twee weken mag u niet parkeren aan de zijde van de straat waar het bord is geplaatst. U moet aan de overkant parkeren. Dit is een afwisselingssysteem dat het schoonmaken en onderhoud van de weg vergemakkelijkt.

E7

E7, Parkeren verboden van 16 tot einde van de maand. Tijdens de tweede twee weken mag u niet parkeren aan de zijde van de straat waar het bord is geplaatst. De zijde wisselt elke 15 dagen om de afwisseling te respecteren.

In bepaalde agglomeraties is het parkeren per halve maand gereglementeerd. Dit betekent dat parkeren aan de ene zijde van de straat gedurende de eerste twee weken van de maand is toegestaan, en aan de andere zijde gedurende de tweede twee weken. Deze borden geven de verbodsperioden aan.

Afwisselend parkeren per halve maand in de praktijk

Van 1 tot 15 van de maand verbiedt bord E5 parkeren aan de zijde waar het is geplaatst: u parkeert aan de andere zijde. Van 16 tot einde van de maand is het omgekeerd met bord E7. De zijdewisseling vindt plaats op de laatste dag van elke periode, tussen 19.30 en 20.00 uur . Deze twee borden hebben alleen effect op de rijbaan : de berm is niet betrokken. Een aanvullend bord met de parkeerschijf kan bovendien de duur aan de zijde waar parkeren is toegestaan beperken en de schijf verplicht maken; de vermelding "betaald" stelt de betaalde parkeerkaart verplicht, en "behalve bewoners" voorbehouden een vrijstelling aan houders van de bewonerskaart.

E11

E11, Afwisselend parkeren per halve maand in de hele agglomeratie. Dit bord is geplaatst boven bord F1, F1a of F1b dat het begin van de agglomeratie markeert, en maakt afwisselend parkeren verplicht op alle rijbanen ervan (art. 26.1). Het referentiepunt is niet "de ene zijde dan de andere" maar de nummering van de gebouwen : van 1 tot 15 van de maand is parkeren alleen toegestaan aan de zijde van de oneven nummers; van 16 tot einde van de maand aan de zijde van de even nummers. De wisseling vindt plaats op de laatste dag van elke periode tussen 19.30 en 20.00 uur. Het afwisselend parkeren geldt niet waar voertuigen buiten de rijbaan parkeren, noch waar een lokale regeling andere regels voorziet (art. 26.2).

Borden voor verbod op stilstaan en parkeren op kruispunten

Borden voor toestemming tot parkeren

E9a

Bord E9a geeft aan dat parkeren is toegestaan. Het is een blauw vierkant met een grote witte P. U mag uw voertuig hier parkeren. Zorg ervoor dat u de wegmarkeringen en aanvullende regels naleeft, zoals parkeerduur, gebruik van de schijf, betaling of gereserveerde plaatsen.

E9b

Parkeren gereserveerd voor motorfietsen, auto's, gemengde voertuigen en minibussen. Alleen deze voertuigen mogen hier parkeren. Vrachtwagens, bestelwagens, autocars en bussen hebben hier geen plaats. Motorfietsen zijn uitdrukkelijk in deze toestemming opgenomen.

E9c

Dit bord geeft aan dat parkeren gereserveerd is voor bestelwagens en vrachtwagens. Alleen voertuigen voor goederenvervoer mogen hier parkeren. Personenauto's zijn niet toegestaan, u moet dus een ander parkeerterrein zoeken.

E9d

Bord E9d: parkeerplaats gereserveerd voor autocars. Alleen autocars mogen hier parkeren. U vindt dit bord vaak in de buurt van stations, toeristische centra, scholen of evenementenhallen. Andere voertuigen hebben hier geen toegang.

E9e

Het bord E9e geeft aan dat parkeren verplicht is op de berm of het trottoir. U moet uw voertuig volledig op de berm of het trottoir parkeren volgens de lokale configuratie, nooit op de rijbaan. U moet minstens anderhalve meter vrije doorgang voor voetgangers laten.

E9f

Het bord E9f geeft aan dat parkeren verplicht is gedeeltelijk op de berm of het trottoir. U moet gedeeltelijk op het trottoir of de berm en gedeeltelijk op de rijbaan parkeren, zoals het pictogram aangeeft. Dit maakt ruimte vrij voor verkeer terwijl voetgangers toegang behouden.

E9g

Het bord E9g betekent verplicht parkeren op de rijbaan. U moet uw voertuig volledig op de rijbaan parkeren, niet op het trottoir of de berm. Let op dat u dit niet verwart met de borden E9e of E9f. Hier is het omgekeerd: het trottoir moet vrij blijven.

E9h

E9h. Parkeerplaats gereserveerd voor motorhomes en campers. Alleen campers mogen hier parkeren. Auto's, ingerichte bestelwagens zonder de inschrijving 'motorhome', en alle andere voertuigen zijn niet toegestaan.

E9i

Dit bord geeft aan dat parkeren gereserveerd is voor motorfietsen. Alleen motorfietsen mogen hier parkeren. Auto's, bromfietsen, fietsen en andere voertuigen hebben hier geen plaats. U vindt dit bord vaak in het stadscentrum, in de buurt van scholen, stations of winkels.

E9j

Het bord E9j geeft aan dat parkeren afwisselend is volgens het uur. Een aanvullend bord geeft de voorwaarden en tijdstippen aan. Bijvoorbeeld, overdag kan gereserveerd zijn voor fietsen terwijl 's nachts gereserveerd is voor auto's en motorfietsen. Lees het aanvullende bord zorgvuldig door om geen overtreding te begaan.

De borden E9: parkeren toegestaan onder voorwaarden

De borden van de serie E9 geven aan dat parkeren toegestaan is, vaak onder voorwaarden: sommige reserveren het voor een voertuigcategorie (E9b, E9c, E9d, E9h, E9i), anderen stellen een precieze plaatsing verplicht, E9e op de berm of het trottoir, E9f gedeeltelijk op de berm of het trottoir, E9g op de rijbaan. Onthoud de geldigheidsvorm: de E9 gelden aan de zijde waar ze zijn geplaatst, van het bord tot het volgende kruispunt, behalve de E9a tot E9d en E9h tot E9j die een parkeerplaats aangeven, die alleen effect hebben op die parkeerplaats (art. 70.2.2).

Samenvatting van de belangrijkste punten

Stoppen (art. 2.22) = stilstand gedurende de tijd die nodig is voor het in- of uitstappen van personen of het laden of lossen van goederen Parkeren (art. 2.23) = stilstand daarboven; tanken of de batterij opladen telt als parkeren Onvrijwillige stilstand (rood licht, file, bevel) is noch stoppen noch parkeren Voertuig in panne : het moet worden geplaatst als een geparkeerd voertuig (art. 51.1); de gevarendriehoek is alleen verplicht als het niet kan worden verplaatst of geplaatst op een toegestane plaats, 30 m op gewone weg, 100 m op autosnelweg E1 = parkeren verboden, stoppen toegestaan; E3 = stoppen en parkeren verboden Geldigheidsvorm : aan de zijde waar het bord is geplaatst, van het bord tot het volgende kruispunt; E1 en E3 gelden op de rijbaan en de berm, op het trottoir alleen met aanvullend bord M1, M8 of M19 tot M24; E5 en E7 gelden alleen op de rijbaan De witte borden met zwarte pijl geven het begin , het einde , de korte afstand of de herinnering aan, geen richting 'voor / na' E5 / E7 : afwisseling per twee weken, zijdewisseling op de laatste dag tussen 19.30 en 20.00 uur E11 : afwisseling in de hele agglomeratie, oneven van 1 tot 15, even van 16 tot einde maand De E9 staan parkeren toe, met voertuigcategoriereservering of plaatsingsplicht

En nu?

Doe eerst de quiz van deze les om uw kennis te valideren, oefen dan met de examensimulatoren en meerkeuzevragen . Volgende les: De 15 absolute verboden .

BelgischeRijbewijzen

Theorie zonder oefening wordt vergeten: ga door met de meerkeuzevragen om uw kennis duurzaam vast te leggen.