Beveiligen, waarschuwen, helpen

Home › Cursussen › Ongelukken en eerste hulp

De 3 eerste verplichte acties.

Dekking, Beveiligen, waarschuwen, helpen

Doelstellingen van de les

De volgorde B.W.H. (Beveiligen, Waarschuwen, Helpen) onder de knie krijgen bij een ongeluk De gevarendriehoek correct plaatsen en het veiligheidshesje aantrekken De hulpdiensten bellen op 112 met de juiste informatie

De volgorde B.W.H. : drie verplichte acties

B.W.H. , Beveiligen, Waarschuwen, Helpen, is een geheugensteun , geen wettelijk artikel. Het geeft de juiste volgorde van handelen aan, en daarom wordt het onderwezen: eerst beveiligen, anders voeg je een ongeluk aan het ongeluk toe. De verplichtingen staan in artikel 52 van de code en zijn niet hetzelfde als B.W.H.: hulp verlenen indien nodig , je identiteitsbewijs tonen, ter plaatse blijven, het ongeluk melden. Ze verschillen afhankelijk van of er al dan niet lichamelijk letsel is.

Stap 1 : BEVEILIGEN, De plaats beveiligen

Voordat je iets anders doet, moet je een nieuw ongeluk voorkomen. Andere bestuurders zien jouw ongeluk niet, zij komen met hoge snelheid aan. Het is jouw verantwoordelijkheid hen te waarschuwen.

Gevarendriehoek

Reflecterend signaleringsinstrument dat op de weg wordt geplaatst om andere bestuurders te waarschuwen voor een obstakel (ongeluk, panne). Verplicht in elke auto.

De driehoek plaatsen: de afstanden van artikel 51.2

De driehoek wordt voor het voertuig geplaatst, in een nagenoeg verticale positie : minstens 30 meter op gewone wegen minstens 100 meter op snelwegen en in beide gevallen zodanig dat het zichtbaar is op ongeveer 50 meter voor bestuurders die naderen Er is slechts één uitzondering in de tekst: in bebouwde gebieden , op plaatsen waar de afstand van 30 meter niet kan worden nageleefd, kan de driehoek op een kleinere afstand en eventueel op het voertuig worden geplaatst. Deze flexibiliteit geldt niet buiten bebouwde gebieden en niet op snelwegen.

Plaatsing van de gevarendriehoek op gewone weg

Fluorescerend veiligheidshesje

Reflecterende vest die de bestuurder moet dragen zodra hij uit zijn voertuig stapt dat stilstaat op een snelweg of autoweg, op een plaats waar stoppen en parkeren verboden zijn (art. 51.4). De tekst verplicht het dragen ervan en stelt geen opslagplaats vast, maar het in het interieur binnen handbereik houden is de enige manier om het aan te trekken voordat je het portier opent.

Het veiligheidshesje aantrekken

Artikel 51.4 verplicht het vest voor de bestuurder van een voertuig dat stilstaat op een snelweg of autoweg, zodra hij uit het voertuig stapt . Passagiers vallen niet onder de tekst, het vest wordt hun sterk aanbevolen. Bij het examen onderscheiden: het vest dragen is een geschreven verplichting; het in het interieur opbergen is dat niet, dat is wat de eerste verplichting praktisch maakt.

Andere beveiligingsmaatregelen

Naast de driehoek en het hesje : Zet de noodverlichting (noodknipperlichten) aan als het voertuig nog werkt Zet motoren uit die draaien (brandgevaar) Rook niet op de plaats van het ongeluk en vraag toeschouwers niet te roken

Bestuurder die veiligheidshesje aantrekt op snelweg

Stap 2 : WAARSCHUWEN, De hulpdiensten bellen op 112

Nummer 112

Uniek Europees noodnummer waarmee je gelijktijdig ambulance, brandweer en politie kunt bereiken. Te gebruiken bij een ongeluk met gewonden.

Wanneer 112 bellen?

Je moet 112 bellen als : Er gewonden zijn (licht of ernstig) Er personen in een voertuig vast zitten Er brand is of brandgevaar De situatie een onmiddellijk gevaar oplevert Als het ongeluk geen gewonden heeft en beide partijen het Europese schaderapport invullen, is het bellen van hulpdiensten niet verplicht, maar je kunt altijd bellen als je twijfels hebt.

Wat zeg je tegen 112?

Wees duidelijk en nauwkeurig. Geef de essentiële informatie : Waar : exacte locatie (weg, wegnummer, kilometer, rijrichting) Wat : aard van het ongeluk (botsing, verlies van lading, brand…) Hoeveel : aantal gewonden en ernst (licht, ernstig, bewusteloos) Wie : personen vast in voertuigen? Blijf kalm en luister naar de instructies van de dispatcher.

Gebruik een noodoproepkiosk indien mogelijk

Op de snelweg of in tunnels, als er een noodoproepkiosk in de buurt is, gebruik die bij voorkeur in plaats van 112. Die bepaalt automatisch je positie en versnelt de inzet.

Stap 3 : HELPEN, Eerste hulp als je daarvoor opgeleid bent

Zodra de plaats beveiligd is en hulpdiensten zijn gebeld, kun je eerste hulp verlenen als je daarvoor opgeleid bent . Anders, blijf bij het slachtoffer om het gerust te stellen tot de hulpdiensten arriveren. Eerste-hulpmaatregelen (stabiele zijligging, hartmassage) worden in de volgende les behandeld.

Hulp verlenen: wat de code verplicht, en wat gezond verstand toevoegt

Artikel 52.3, 1° verplicht u bij een ongeval met lichamelijk letsel om gewonden in geval van noodzaak hulp te verlenen . De verplichting bestaat dus, maar is onderworpen aan noodzakelijkheid, het verplicht u niet om handelingen uit te voeren die u niet beheerst. Wat de praktijk toevoegt, en wat het examen herneemt: verplaats het slachtoffer niet behalve bij onmiddellijk gevaar; verwijder de helm niet van een motorrijder, behalve als hij niet ademt of braakt; geef niets te drinken of te eten , zelfs niet op verzoek.

De verplichtingen van artikel 52, naar type ongeval

Wat de wet u na een ongeval verplicht

Alleen materiële schade (art. 52.2) Lichamelijk letsel (art. 52.3) Veiligheid De nodige maatregelen treffen om de veiligheid en vloeibaarheid van het verkeer te waarborgen, en artikel 51 na te leven (art. 52.1) Voertuig verplaatsen Ja, ter bevordering van de vloeibaarheid Niet verplicht (art. 52.1) Hulp verlenen , In geval van noodzaak Identiteitsbewijs Dit presenteren aan de andere betrokken personen die erom vragen, als u ouder bent dan vijftien jaar Op de plaats blijven Om gezamenlijk vaststellingen te doen , of om een bevoegde ambtenaar dit te laten doen Om een bevoegde ambtenaar de vaststellingen te laten doen Zich verwijderen , Zich tijdelijk verwijderen om hulp te verlenen of een ambtenaar op te roepen is niet het ontduiken van de verplichting, na uw naam en adres aan een aanwezige persoon te hebben gegeven Als geen ambtenaar bereikbaar is Aangifte doen zo spoedig mogelijk bij het politiebureau Aangifte doen uiterlijk binnen 24 uur

Ontbrekend onderdeel: de verplichting om uw gegevens achter te laten

Artikel 52.2 regelt het geval van het beschadigde voertuig waarvan de eigenaar afwezig is: de betrokken personen moeten zoveel mogelijk ter plaatse hun naam en adres opgeven , en in elk geval deze gegevens zo spoedig mogelijk verstrekken, rechtstreeks of via de politie. Een briefje onder de ruitenwisser is dus geen beleefdheidsmaatregel: het is de uitvoering van een wettelijke verplichting.

Bijzonder geval: ongeval zonder gewonden

Bij afwezigheid van gewonden verplicht artikel 52.2 u om op de plaats te blijven om gezamenlijk de nodige vaststellingen te doen . Het Europese schaderapport is het instrument voor deze vaststellingen: ingevuld en ondertekend door beide partijen, vervangt het deze, en politiebemiddeling is niet nodig. Bij gebrek aan overeenstemming tussen de partijen moet u een bevoegde ambtenaar de vaststellingen laten doen. En als geen ambtenaar binnen een redelijke termijn kon worden bereikt, moet het ongeval zo spoedig mogelijk bij het dichtstbijzijnde politiebureau of dat van uw woonplaats worden aangegeven. Bel de politie als de andere bestuurder weigert te ondertekenen, zijn documenten niet heeft, of onder invloed lijkt te zijn.

Belangrijkste punten om te onthouden

B.A.S. is een geheugensteuntje; de verplichtingen staan in artikel 52 Art. 52.1 : veiligheid en vloeibaarheid waarborgen; bij lichamelijk letsel is het verplaatsen van het voertuig niet verplicht Art. 52.2 (materiële schade): identiteitsbewijs als ouder dan 15 jaar , op de plaats blijven voor gezamenlijke vaststellingen , aangifte zo spoedig mogelijk zonder ambtenaar Art. 52.3 (lichamelijk letsel): hulp verlenen in geval van noodzaak , identiteitsbewijs, op de plaats blijven, aangifte binnen 24 uur zonder ambtenaar Zich tijdelijk verwijderen om hulp te verlenen of alarm te slaan is niet het ontduiken van de verplichting om op de plaats te blijven, als u uw naam en adres hebt gegeven Driehoek : 30 m gewone weg, 100 m autosnelweg, zichtbaar op 50 m ; dichterbij of op het voertuig alleen in bebouwde kom (art. 51.2) Hesje : dragen zodra u het voertuig verlaat op autosnelweg en autowegen (art. 51.4), de opslagplaats is niet voorgeschreven Accessoires (art. 81.2): driehoek, brandblusser, EHBO-kit Het slachtoffer niet verplaatsen behalve bij onmiddellijk gevaar; de helm niet verwijderen behalve bij ademhalingsproblemen; niets te drinken

En nu?

Maak eerst de quiz van deze les om uw kennis te valideren, oefen dan met de examensimulatoren en meerkeuzevragen . Volgende les: 112 bellen: wat zeggen .

BelgischeRijbewijzen

Het examen halen is een kwestie van regelmaat, een beetje elke dag, en de code zal geen geheimen meer hebben.