Rood, oranje, groen en pijlen

Home › Cursussen › Verkeerslichten

Exacte betekenis van elke kleur.

Omslag, Rood, oranje, groen en pijlen

Leerdoelen

De exacte betekenis van rood, oranje en groen licht voor auto's begrijpen Het gebruik van signaleringspijlen en hun specifieke regels onder de knie krijgen De stopzones en de positioneringsregels op kruispunten kennen

Rood licht: verplichte stop

Rood licht betekent verbod om de stopstreep over te steken of, bij afwezigheid van een stopstreep, het signaal zelf (art. 61.1, 1°). Dit is de exacte formulering van de code, en deze heeft een praktisch gevolg: het gaat niet om 'stoppen voor het kruispunt', maar om stoppen voor de streep of, als die er niet is, voor het licht, een licht dat achter een ver verwijderde stopstreep is geplaatst, verplaatst het stoppunt niet.

Stop bij rood licht op een stadsachtig kruispunt

Stopstreep

Stopstreep: witte markering die aangeeft waar de bestuurder moet stoppen. Bij afwezigheid van een stopstreep bepaalt het verkeerslicht zelf het stoppunt (art. 61.1).

Oranje licht: voorzichtigheid en stoppen

Het vaste geel-oranje licht betekent verbod om de stopstreep over te steken of, bij afwezigheid daarvan, het signaal, tenzij op het moment dat het brandt de bestuurder zich zo dicht bij bevindt dat hij niet meer kan stoppen onder voldoende veilige omstandigheden . Het tweede deel van de regel is wat men vergeet: als de bestuurder onder deze omstandigheden de streep op een kruispunt is overgestoken, mag hij het kruispunt alleen oversteken op voorwaarde dat hij geen ander verkeer in gevaar brengt . Het oranje licht is dus geen toestemming om te versnellen (art. 61.1, 2°).

Vast geel-oranje licht

Waarschuwingssignaal dat je voorbereidt op stoppen. Je moet stoppen tenzij je te dicht bij bent om veilig te remmen.

Groen licht: doorgang toegestaan

Groen licht betekent toestemming om het signaal over te steken (art. 61.1, 3°). Het geeft niets meer: het schept geen voorrang op gebruikers die al regelmatig zijn ingereden, en het ontslaat niet van de algemene regels, met name niet van de verplichting om niet in een kruispunt in te rijden wanneer je daar vast zou kunnen komen te zitten en het verkeer zou blokkeren. Over de voorrangspanelen op dezelfde plaats, zie artikel 6.3 hieronder.

Doorgang bij groen licht op een kruispunt

Signaleringspijlen

De rode, oranje en groene lichten kunnen worden vervangen door pijlen van dezelfde kleur . Deze pijlen hebben dezelfde betekenis als de ronde lichten, maar het verbod of de toestemming geldt alleen in de richting aangegeven door de pijl .

Soorten pijlen en hun betekenis

Rode pijl : verbod om in deze richting over te steken Oranje pijl : voorbereiding op stoppen in deze richting Groene pijl : toestemming om in deze richting te gaan

Rood licht met groene pijl: bijzonder geval

Wanneer een of meer aanvullende groene pijlen tegelijk met het rode of geel-oranje licht branden, betekenen zij toestemming om verder te gaan alleen in de aangegeven richtingen , op voorwaarde dat je voorrang verleent aan bestuurders die regelmatig uit andere richtingen komen en aan voetgangers (art. 61.1, 5°). Dit is dus niet zomaar een uitnodiging tot voorzichtigheid: het is een verplichting om voorrang te verlenen, en deze geldt ook wanneer het hoofdlicht oranje is, niet alleen rood.

Voorbeeld: rechtsaf bij rood licht

Je komt aan bij een kruispunt met een rood rond licht en een groene pijl naar rechts. Je mag rechtsaf slaan, maar je moet eerst controleren dat de weg vrij is en dat je geen voetganger of fietser hindert.

Knipperend geel-oranje licht: defecte lichten

Een knipperend geel-oranje licht betekent toestemming om het signaal over te steken met extra voorzichtigheid; het wijzigt de voorrangsregels niet (art. 64.1). De code voorziet drie vormen: een licht dat alleen staat, of twee lichten die afwisselend branden; het geel-oranje licht van een driekleuren systeem wanneer het hele systeem niet werkt ; in speciale gevallen een licht dat brandt in plaats van het groene licht . De storing is dus slechts een van de drie gevallen: een permanent knipperend geel-oranje licht, op een gevaarlijke plaats, geeft geen storing aan. En omdat het de voorrangsregels niet wijzigt, geldt de uitzondering van artikel 6.3: de voorrangspanelen worden weer van toepassing , of bij afwezigheid daarvan de voorrang van rechts.

Knipperend geel-oranje licht

Signaal dat aangeeft dat de verkeerslichten defect zijn. Je moet het kruispunt behandelen alsof er geen licht is en de normale voorrangsregels toepassen.

Positionering bij stoppen: geavanceerde zones voor fietsers

De geavanceerde zone voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen is het gebied waar een fietspad eindigt, begrensd door twee stopstreepen en gemarkeerd met het symbool van een fiets in wit (art. 77.6). Deze wordt aangekondigd door het signaal F14 . Twee verduidelijkingen van de tekst: fietsers mogen zich daar alleen opstellen tijdens de rode fase van de lichten, en het is tijdens deze rode fase dat andere bestuurders voor de eerste stopstreep moeten stoppen. Buiten de rode fase heeft de zone geen effect.

Geavanceerde zone voor fietsers bij rood licht

Bij het examen: waar het stoplicht plaatsen?

De ronde lichtsignalen worden rechts van de rijbaan geplaatst en kunnen herhaald worden links, boven de rijbaan, aan de andere kant van het kruispunt, en zelfs op dezelfde paal op ooghoogte van de bestuurder (art. 61.4). De signalen in pijlvorm worden boven de rijstroken of rechts geplaatst. Niets in de wegcode stelt u in staat een stoplicht te negeren omdat het links staat: de herhaling is een leeshulp, geen geldigheidsvoorwaarde.

Stoplichten gaan voor borden

Artikel 6.3 bepaalt de hiërarchie: de werking van lichtsignalen op een bepaalde plaats maakt de verkeersborden met betrekking tot voorrang op dezelfde weg van kracht ontheven . Onthoud de drie uitzonderingen die hetzelfde artikel noemt, zij vormen uitstekende examenonderwerpen. Deze neutralisering is niet van toepassing op: het knipperende geel-oranje licht ; de lichtsignalen boven de rijstroken ; de voorrangsborden B22 en B23 , die de fietser toestaan het rode licht te passeren om rechts af te slaan of rechtdoor te gaan, mits voorrang verleend wordt. Herinnering aan de algemene volgorde: de bevelen van bevoegde personen gaan voor op de verkeerssignalering en verkeersregels (art. 6.1), en de signalering gaat voor op de regels (art. 6.2).

Samenvatting van de betekenissen van stoplichten

Licht Tekst van de wegcode Basis Rood Verbod om de stopstreep of, bij afwezigheid daarvan, het signaal zelf te passeren 61.1, 1° Geel-oranje vast Hetzelfde verbod, tenzij de bestuurder te dicht bij is om veilig te stoppen; heeft hij de streep gepasseerd, dan mag hij alleen doorgaan als hij anderen niet in gevaar brengt 61.1, 2° Groen Toestemming om het signaal te passeren 61.1, 3° Rode / oranje / groene pijlen Dezelfde betekenis als de stoplichten, beperkt tot de aangegeven richtingen 61.1, 4° Groene pijl + rood of oranje Alleen in de aangegeven richting doorgaan, voorrang verlenend aan bestuurders die regelmatig de weg opkomen en voetgangers 61.1, 5° Fietssymbool Geldt alleen voor fietsers en tweewielige bromfietsen 61.1, 6° Knipperende geel-oranje Toestemming om te passeren met extra voorzichtigheid; wijzigt de voorrangsregels niet 64.1 Twee knipperende rode lichten afwisselend Verbod om te passeren voor alle weggebruikers 64.2 Knipperend maanlicht wit Toestemming om te passeren (spoorwegovergang) 64.3

Belangrijkste punten om te onthouden

Rood : verbod om de stopstreep of, bij afwezigheid daarvan, het signaal zelf te passeren. Geel-oranje vast : hetzelfde verbod, tenzij veilig stoppen onmogelijk is, en dan alleen doorgaan zonder anderen in gevaar te brengen. Groen : toestemming om het signaal te passeren. Niets meer: geen voorrang voor wie al in het kruispunt is. Pijlen : dezelfde betekenis, beperkt tot de aangegeven richtingen. Groene pijl met rood of oranje : in die richting doorgaan met voorrang verlenen aan bestuurders die regelmatig de weg opkomen en voetgangers. Knipperende geel-oranje : passeren met extra voorzichtigheid; de voorrangsregels blijven ongewijzigd. Dit is niet noodzakelijk een storing. Geavanceerde zone (F14, art. 77.6) : fietsers stellen zich daar op tijdens de rode fase ; andere bestuurders stoppen dan voor de eerste streep. Artikel 6.3 : werkende stoplichten neutraliseren de voorrangsborden op dezelfde weg, behalve het knipperende geel-oranje, de stoplichten boven de rijstroken, en de B22 / B23.

En nu?

Maak eerst de quiz van deze les om uw kennis te valideren, oefen dan op de examensimulatoren en de meerkeuzevragen . Volgende les: Stoplichten voor fietsers, trams en voetgangers .

BelgischeRijbewijzen

Theorie zonder oefening wordt vergeten: ga door met de meerkeuzevragen om uw kennis duurzaam vast te leggen.