Priorité à droite et ses exceptions

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La priorité de droite en Belgique et ses exceptions : routes prioritaires, sorties de propriété, ronds-points et véhicules sur rails.

Couverture, Priorité à droite et ses exceptions

Objectifs de la leçon

Comprendre la priorité à droite et ses conditions d'application Identifier les exceptions majeures : routes prioritaires, feux, trams et piétons Appliquer les bonnes règles selon la signalisation présente

La priorité à droite : la règle générale

La règle de base tient en une phrase (art. 12.3.1) : tout conducteur doit céder le passage à celui qui vient à sa droite . Elle ne connaît que deux exceptions écrites dans le texte lui-même : elle ne joue pas si vous circulez dans un rond-point , ni si le conducteur qui vient de droite vient d'un sens interdit . Le même article ajoute deux situations où c'est vous qui devez céder, quelle que soit la droite : lorsque vous débouchez d'une voie pourvue d'un signal B1 ou B5 , et lorsque vous débouchez d'un chemin de terre ou d'un sentier sur une voie publique pourvue d'une chaussée. Et l'article 12.2 impose partout de redoubler de prudence à l'abord d'un carrefour.

Priorité à droite

Règle générale de circulation : à un carrefour non réglé, le conducteur doit laisser passer le véhicule qui arrive de sa droite.

Carrefour avec priorité à droite

Exception 1 : Les routes prioritaires

Lorsque vous circulez sur une route prioritaire , signalée par le panneau B9 (losange jaune) , vous avez la priorité aux intersections suivantes. Les autres véhicules doivent vous céder le passage, sauf si un feu rouge ou un agent qualifié l'interdit.

B9

B9, Voie prioritaire. C'est un losange jaune bordé de blanc. Vous circulez sur une route qui a la priorité aux intersections qui suivent. Les autres usagers doivent vous céder le passage, sauf indication contraire. Restez vigilant : la priorité ne dispense jamais d'attention envers les piétons et les cyclistes.

B11

Le panneau B11 signale la fin de voie prioritaire. C'est un losange jaune barré. À partir de ce point, votre route n'a plus la priorité. Aux prochaines intersections, vous devrez à nouveau respecter les règles habituelles : la priorité de droite, les STOP, ou céder le passage selon les panneaux que vous rencontrerez.

Le signal B11 indique la fin de la voie prioritaire : au-delà, les règles ordinaires reprennent, priorité de droite, ou signalisation rencontrée. Sa venue peut être annoncée par le signal B13 , qui l'annonce à la distance indiquée sur le panneau.

B15

B15, Priorité de passage. Le symbole schématise le carrefour : la barre épaisse représente la voie prioritaire, la barre fine celle qui doit céder. Le code précise que la barre horizontale du symbole peut être modifiée pour représenter plus clairement la disposition réelle des lieux, regardez donc le dessin, pas un modèle appris par cœur, pour savoir sur quelle branche vous arrivez.

Le B15 se lit comme un plan : la ligne épaisse est la route prioritaire, la ligne fine celle qui cède. Comme la barre du symbole est adaptée à la géométrie du carrefour, deux B15 de deux carrefours différents peuvent ne pas se ressembler. C'est votre position sur le dessin qui détermine si vous êtes prioritaire.

Exception 2 : Les feux de signalisation

L'article 6.3 pose la règle exacte : le fonctionnement des signaux lumineux à un endroit donné rend sans effet les signaux routiers de priorité placés sur la même voie. Tant que le feu fonctionne, un B1, un B5 ou un B9 est neutralisé. Attention aux trois exceptions que le texte énumère : cette neutralisation ne vaut ni pour le feu jaune-orange clignotant , ni pour les signaux lumineux au-dessus des bandes de circulation, ni pour les signaux B22 et B23 . Autrement dit, devant un feu passé au jaune clignotant , les panneaux de priorité reprennent tout leur effet , et s'il n'y en a pas, c'est la priorité de droite.

La hiérarchie, telle que l'écrit l'article 6 : les injonctions des agents qualifiés prévalent sur la signalisation routière et sur les règles de circulation (6.1) ; la signalisation routière prévaut sur les règles de circulation (6.2) ; et le fonctionnement des feux rend sans effet les signaux de priorité de la même voie (6.3). Un feu éteint ou clignotant ne dit jamais « vous avez la priorité » : il renvoie aux panneaux, et à défaut à la priorité de droite.

Feu tricolore à un carrefour urbain

Exception 3 : Les trams, priorité absolue

L'article 12.1 est catégorique : tout usager doit céder le passage aux véhicules sur rails , et il doit à cette fin s'écarter de la voie ferrée dès que possible . Cette obligation ne dépend ni de la droite, ni des panneaux de priorité : elle vaut même si vous circulez sur une voie prioritaire. Une précision utile : cela ne veut pas dire que le tram échappe au code. Son conducteur y est soumis comme tout usager, il doit notamment respecter les signaux lumineux qui le concernent. Ce que l'article 12.1 crée, c'est une obligation qui pèse sur vous , pas une dispense pour lui.

Véhicule sur rails

Tram ou train circulant sur la voie publique. L'article 12.1 impose à tous les autres usagers de lui céder le passage et de s'écarter de la voie ferrée dès que possible. Le conducteur du véhicule sur rails reste, lui, soumis au règlement, la priorité que lui donne l'article 12.1 n'est pas une dispense générale.

Ordre de passage à un carrefour avec tram

Situation : un tram aborde le carrefour, une voiture vient de votre droite, vous allez tout droit et aucun feu ni agent ne règle le passage. Ordre de passage : Le tram , l'article 12.1 oblige tous les usagers à lui céder le passage, y compris la voiture venant de droite La voiture venant de droite , priorité de droite (art. 12.3.1) Vous Notez que la voiture de droite cède elle aussi au tram : la priorité de droite ne joue qu' entre usagers de la route ordinaires.

Exception 4 : Les piétons, priorité sur les passages

Le code distingue deux situations, et c'est là que se joue la question d'examen. Là où la circulation n'est réglée ni par un agent ni par des feux (art. 40.4.2) : vous ne pouvez approcher d'un passage pour piétons qu'à allure modérée , et vous devez céder le passage aux piétons qui y sont engagés ou sont sur le point de s'y engager . Là où un agent ou des feux règlent la circulation (art. 40.4.1) : même si la circulation est ouverte dans votre sens, vous devez permettre aux piétons régulièrement engagés d'achever la traversée à allure normale. Ici, l'obligation vise celui qui a déjà commencé, pas celui qui attend au bord. Et lorsque la circulation est fermée dans votre sens, vous devez de toute manière vous arrêter en deçà du passage. Enfin, l'article 40.5 interdit de s'engager sur un passage pour piétons si l'encombrement risque de vous y immobiliser.

A21

A21, Passage pour piétons. Un passage pour piétons se trouve plus loin. Ralentissez et soyez prêt à vous arrêter pour laisser traverser les personnes engagées ou qui attendent en bord de chaussée.

F49

F49, Passage pour piétons. Ce panneau marque l'emplacement exact d'un passage pour piétons sur la chaussée. Les piétons engagés ou clairement intentionnés de traverser ont la priorité. Ralentissez et arrêtez-vous si nécessaire.

Erreur lourdement sanctionnée : ne pas céder le passage à un piéton engagé sur un passage pour piétons. Mais attention à la formulation exacte, car l'examen la teste : le piéton « sur le point de s'engager » n'est prioritaire que là où il n'y a ni agent ni feux (art. 40.4.2). Sous un feu vert, l'obligation porte sur le piéton déjà régulièrement engagé , à qui vous devez laisser achever sa traversée (art. 40.4.1).

L'article 17.2, 5° interdit le dépassement par la gauche lorsque le conducteur à dépasser s'approche de, ou s'arrête devant , un passage pour piétons ou un passage pour cyclistes, mais uniquement aux endroits où la circulation n'est réglée ni par un agent qualifié ni par des signaux lumineux . Dans le même article, deux interdictions intéressent directement la priorité : le dépassement par la gauche est interdit dans les carrefours où la priorité de droite est applicable (17.2, 2° a), et dans les autres carrefours pour les conducteurs qui doivent céder le passage en vertu de l'article 12.3.1 (17.2, 2° b).

Cas particuliers : où la priorité à droite ne s'applique pas

Rond-point : la priorité de droite ne s'applique pas à celui qui circule dans le rond-point ; c'est écrit dans l'article 12.3.1 lui-même Sens interdit : vous ne cédez pas au conducteur venant de droite s'il débouche d'un sens interdit Chemin de terre ou sentier : ce n'est pas que la priorité de droite « ne s'applique pas », c'est que celui qui en débouche sur une voie publique pourvue d'une chaussée doit céder le passage à tous, même s'il vient de la droite (art. 12.3.1 b) Signal B1 ou B5 : celui qui débouche d'une voie ainsi signalée cède le passage, quelle que soit la droite (art. 12.3.1 a) Manœuvres : celui qui exécute une manœuvre cède le passage à tous les usagers (art. 12.4). Le code cite notamment : changer de bande ou de file, traverser la chaussée, quitter un emplacement de stationnement ou y entrer, déboucher d'une propriété riveraine, faire demi-tour, faire marche arrière Trottoir et piste cyclable : celui qui les traverse cède le passage à ceux qui y circulent (art. 12.4bis)

Panneaux de priorité à connaître

B1

B1, Céder le passage . Triangle à fond blanc et bordure rouge, pointe vers le bas. À l'intersection, vous cédez le passage à tous les conducteurs circulant sur la voie que vous abordez (art. 12.3.1 a). L'arrêt n'est pas imposé : si la voie est libre, vous pouvez poursuivre, mais l'article 12.5 vous interdit de le faire tant que vous ne pouvez pas passer sans risque d'accident , compte tenu de la position, de la vitesse et de la distance des autres usagers.

B3

B3, Signal annonçant le signal B1 à la distance approximativement indiquée sur le panneau . Le code ne fixe aucune distance standard : c'est le chiffre inscrit qui fait foi, et il varie d'un endroit à l'autre. Dès que vous le voyez, levez le pied pour aborder le cédez-le-passage sans précipitation.

B5

B5, Marquer l'arrêt et céder le passage . Panneau octogonal rouge. Le libellé du code est double : il faut d'abord immobiliser complètement le véhicule, puis céder le passage. Un simple ralentissement, même prudent, ne satisfait pas au premier terme et constitue une infraction distincte.

B7

B7, Signal annonçant le signal B5 à la distance approximativement indiquée sur le panneau . Là encore, aucune distance type dans le règlement : lisez le chiffre. Anticipez, car le B5 impose un arrêt complet , pas un ralentissement.

B17

B17, Carrefour où la priorité de droite est applicable . Triangle à croix : il n'annonce ni STOP ni cédez-le-passage, il rappelle que la règle générale de l'article 12.3.1 s'applique. Un détail que l'examen aime : le dépassement par la gauche est interdit dans ces carrefours (art. 17.2, 2° a).

B19

B19, Passage étroit : obligation de céder le passage aux conducteurs venant en sens opposé . Sur un rétrécissement, pont étroit, chantier, les véhicules d'en face passent d'abord. Arrêtez-vous si nécessaire et n'avancez que lorsque le passage est libre.

B21

B21, Passage étroit : priorité de passage par rapport aux conducteurs venant en sens opposé . C'est le pendant du B19 : ici, c'est à eux de vous laisser passer. La priorité ne dispense pas de la prudence de l'article 12.5 si un usager d'en face s'engage malgré tout.

Synthèse : hiérarchie des priorités

La hiérarchie telle que l'écrit l'article 6

Rang Ce qui prime Texte 1 Les injonctions des agents qualifiés , sur la signalisation routière comme sur les règles de circulation art. 6.1 2 Le fonctionnement des signaux lumineux , qui rend sans effet les signaux de priorité placés sur la même voie art. 6.3 3 La signalisation routière (B1, B5, B9, B15, B17, B19, B21), sur les règles de circulation art. 6.2 4 Les règles de circulation : priorité de droite, obligations du manœuvrant art. 12.3.1, 12.4 Trois réserves qui traversent toute la hiérarchie , Les véhicules sur rails : tout usager leur cède le passage et s'écarte de la voie ferrée dès que possible art. 12.1 , Les piétons au passage : engagés ou sur le point de s'engager sans feux ni agent ; régulièrement engagés sous feux ou agent art. 40.4.1 et 40.4.2 , Le feu jaune-orange clignotant , les signaux au-dessus des bandes et les signaux B22 et B23 échappent à la neutralisation de l'article 6.3 art. 6.3

Points clés à retenir

Priorité de droite (art. 12.3.1) : céder à celui qui vient à sa droite. Deux exceptions dans le texte même : on circule dans un rond-point , ou celui de droite vient d'un sens interdit On cède quelle que soit la droite si l'on débouche d'une voie à B1 ou B5 , ou d'un chemin de terre ou sentier sur une voie pourvue d'une chaussée Manœuvre (art. 12.4) : celui qui manœuvre cède le passage à tous, changement de bande, demi-tour, marche arrière, sortie de stationnement, sortie de propriété riveraine Tirette (art. 12bis) : quand une bande prend fin et que la circulation est fortement ralentie, on s'intercale juste devant le rétrécissement , et ceux de la bande libre cèdent tour à tour Hiérarchie (art. 6) : agents → feux (qui neutralisent les signaux de priorité de la même voie) → signalisation → règles de circulation Jaune clignotant : les signaux de priorité reprennent effet ; ce n'est pas « à moi de passer » Véhicules sur rails (art. 12.1) : tout usager leur cède le passage et s'écarte de la voie ferrée Piétons : sans feux ni agent, priorité à ceux qui sont engagés ou sur le point de s'engager (art. 40.4.2) ; sous feux ou agent, laisser achever la traversée à ceux qui sont régulièrement engagés (art. 40.4.1) B3, B7, B13 annoncent B1, B5 et B11 à la distance inscrite sur le panneau , le code ne fixe pas 150 m

Et maintenant ?

Faites d'abord le quiz de cette leçon pour valider vos acquis, puis entraînez-vous sur le simulateur d'examen et les QCM . Prochaine leçon : Urgences, trams et piétons .

PermisBelges

Réussir l'examen, c'est de la régularité, un peu chaque jour, et le code n'aura plus de secret.