Tourner à gauche, à droite, faire demi-tour

Accueil › Cours › Changement de direction

Tourner à gauche, à droite ou faire demi-tour : placement sur la chaussée, priorités à céder et signalisation obligatoire.

Couverture, Tourner à gauche, à droite, faire demi-tour

Objectifs de la leçon

Maîtriser le positionnement correct avant de tourner à gauche ou à droite selon le type de chaussée Comprendre les priorités croisées et les règles de croisement entre véhicules Identifier les lieux et situations où le demi-tour est interdit

Tourner à gauche : les deux situations

Le positionnement avant un virage à gauche dépend entièrement du type de chaussée sur laquelle vous circulez. Cette distinction est capitale et revient régulièrement aux examens.

Cas 1 : Rue à sens unique

Sur une rue à sens unique, vous devez vous placer le plus à gauche possible de la chaussée avant de tourner. Puisqu'aucun véhicule ne peut arriver en sens inverse, vous pouvez serrer immédiatement au bord gauche sans attendre.

Positionnement à gauche en rue à sens unique

Cas 2 : Chaussée à double sens

Sur une chaussée ordinaire à double sens de circulation, vous devez placer le véhicule le plus près possible de l'axe médian (la ligne centrale). Cela permet aux véhicules venant en sens inverse de passer à votre droite avant que vous tourniez.

Attention : ne vous placez jamais à l'extrême droite de la chaussée ou sur la bande réservée aux véhicules venant en sens inverse. Restez dans votre sens de circulation, simplement plus près du centre.

Positionnement à gauche en chaussée à double sens

Tourner à droite : règles simples

Pour tourner à droite, l'article 19.2, 2° impose de serrer le plus possible le bord droit de la chaussée. Le conducteur ne peut se porter vers la gauche que si la disposition des lieux ou les dimensions de son véhicule l'y obligent, et il doit alors s'assurer qu'aucun conducteur qui le suit n'a commencé un dépassement . Attention à ce: en agglomération, on ne choisit pas « librement » sa bande pour tourner. L'article 19.6 le dit expressément, là où la circulation s'effectue selon les articles 9.4 et 9.5, on ne peut tourner à droite que depuis la bande de droite , et à gauche que depuis la bande de gauche . Ce que l'article 9.4 permet, c'est de choisir la bande qui convient le mieux à sa destination , donc de se placer à temps dans la bonne.

Manœuvre

Action de changer de direction, de bande de circulation, de faire demi-tour ou de reculer. Lors d'une manœuvre, vous devez céder le passage aux autres usagers de la route.

Priorités croisées : qui cède le passage ?

Lorsque deux véhicules veulent tourner au même carrefour, les règles de priorité sont claires et immuables.

Situation 1 : L'un tourne à gauche, l'autre continue tout droit

L'article 19.3, 3° : celui qui tourne à gauche doit céder le passage aux conducteurs venant en sens inverse sur la chaussée qu'il s'apprête à quitter . Le véhicule qui continue tout droit n'a donc rien à faire : c'est celui qui tourne qui attend. Notez la formule « sur la chaussée qu'il s'apprête à quitter » : l'obligation vise le flux d'en face sur votre chaussée, pas celui de la rue dans laquelle vous entrez.

Situation 2 : L'un tourne à droite, l'autre à gauche

Le véhicule qui tourne à droite a la priorité . Celui qui tourne à gauche cède le passage au sens inverse. Là encore, c'est une infraction grave de ne pas respecter cette règle.

Situation 3 : Les deux tournent à gauche

Deux véhicules qui se font face et qui veulent tous deux tourner à gauche : le code ne tranche pas la question par une règle spéciale. Ce qu'il impose, c'est l'article 19.3, 5° , exécuter le mouvement aussi largement que possible de manière à aborder par la droite la chaussée dans laquelle on s'engage. Si les deux conducteurs respectent cette règle, ils se croisent naturellement par l'avant , chacun contournant le centre du carrefour, et chacun aborde sa nouvelle chaussée du bon côté. C'est l'inverse du réflexe consistant à « couper » en se croisant derrière l'autre, qui place les deux véhicules à contresens sur la chaussée abordée. Si des marques au sol organisent le carrefour, ce sont elles qui commandent.

Croisement face à face : deux véhicules tournant à gauche

Piétons et cyclistes : obligation absolue

Deux obligations distinctes, et: Article 19.4 , celui qui change de direction doit céder le passage aux conducteurs et aux piétons qui circulent sur les autres parties de la même voie publique . C'est ce qui vise le cycliste sur la piste cyclable que vous coupez en tournant, ou le piéton sur le trottoir. Article 19.5 , il doit céder le passage aux piétons qui traversent la chaussée sur laquelle il va s'engager , qu'il y ait ou non un passage pour piétons. Et rappelez-vous l'article 12.4bis : le conducteur qui traverse un trottoir ou une piste cyclable cède le passage à ceux qui y circulent.

Faire demi-tour : lieux interdits et règles

Le demi-tour figure dans la liste des manœuvres de l'article 12.4 : il faut céder le passage aux autres usagers et ne poursuivre que sans risque d'accident (art. 12.5). Il exige donc, comme toute manœuvre, l'usage préalable des indicateurs de direction (art. 13).

Interdictions absolues du demi-tour

sous un signal C33 , à partir du signal et jusqu'au prochain carrefour inclus ; sur autoroute (art. 21.4, 2°) et sur route pour automobiles (art. 22.2) ; partout où la manœuvre supposerait de franchir une ligne blanche continue ou de circuler à sa gauche (art. 72.2) ; et, plus généralement, partout où l'on ne peut pas céder le passage sans risque d'accident (art. 12.4 et 12.5). Les deux mentions qui figuraient ici, « dans les carrefours sans feu de signalisation » et « dans une rue à sens unique », ne correspondent à aucune disposition du code et ont été retirées. Dans une rue à sens unique, ce qui vous arrête n'est pas une interdiction de demi-tour : c'est qu'au terme de la manœuvre vous rouleriez à contresens.

Panneau C33

Panneau d'interdiction de faire demi-tour. À partir de ce panneau et jusqu'au carrefour suivant inclus, il est interdit de faire demi-tour. Attention : ce panneau n'interdit pas de tourner à gauche.

C31a

Le panneau C31a interdit de tourner à gauche au prochain carrefour. Une flèche barrée pointe vers la gauche. Au carrefour qui suit ce panneau, vous devez continuer tout droit ou tourner à droite. Cette interdiction existe souvent pour fluidifier le trafic ou pour éviter de couper un flux prioritaire.

C31b

Panneau C31b. Interdiction de tourner à droite au prochain carrefour. Une flèche barrée pointe vers la droite. Vous devez continuer tout droit ou tourner à gauche si possible. Respectez le sens prescrit pour éviter une infraction.

C33

Panneau C33 : interdiction de faire demi-tour. À partir de ce panneau et jusqu'au prochain carrefour inclus, vous ne pouvez pas faire demi-tour. Vous devez continuer et trouver un autre endroit pour inverser votre sens de marche, comme un rond-point ou le carrefour suivant.

Le panneau C33 (Interdiction de faire demi-tour) s'applique jusqu'au carrefour suivant inclus . Une fois que vous avez dépassé le premier carrefour après le panneau, le demi-tour redevient autorisé (sauf si un autre panneau l'interdit). Piège fréquent : le panneau C33 n'interdit que le demi-tour. Il n'interdit pas de tourner à gauche.

Étapes pour tourner en sécurité

Regardez dans les rétroviseurs et vérifiez l'angle mort Allumez l'indicateur de direction (clignotant) Ralentissez suffisamment avant le virage Placez-vous correctement selon le type de chaussée Abordez la nouvelle voirie par la droite Cédez le passage aux piétons et cyclistes

Ne coupez jamais vos virages à gauche. C'est dangereux, cela cause de nombreux accidents et des échecs à l'examen pratique. Abordez le virage bien large, presque à 90°.

Points clés à retenir

Virage à gauche, sens unique : serrer le plus possible le bord gauche (art. 19.3, 2° b). Virage à gauche, double sens : se porter vers la gauche sans gêner les conducteurs venant en sens inverse (art. 19.3, 2° a). Virage à droite : serrer le plus possible le bord droit , mouvement aussi court que possible , à allure modérée (art. 19.2). Virage à gauche : mouvement aussi largement que possible , pour aborder par la droite la chaussée abordée (art. 19.3, 5°). On ne coupe pas. Céder le passage : aux conducteurs venant en sens inverse (19.3, 3°), aux usagers des autres parties de la même voie (19.4), aux piétons traversant la chaussée abordée (19.5). Art. 19.6 : tourner à droite depuis la bande de droite, à gauche depuis la bande de gauche. Demi-tour : manœuvre (12.4) ; interdit sous C33 jusqu'au prochain carrefour inclus, sur autoroute et route pour automobiles, et là où il faudrait franchir une continue. C33 n'interdit que le demi-tour, pas le virage à gauche.

Félicitations !

Faites d'abord le quiz de cette leçon pour valider vos acquis, puis entraînez-vous sur le simulateur d'examen et les QCM . Vous avez terminé l'ensemble de ce cours. Félicitations, place à la pratique !

PermisBelges

Vous connaissez la théorie ; il reste à vous entraîner. Le simulateur est votre meilleur allié.