Piétons : les deux régimes de priorité au passage

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Les deux régimes de priorité au passage pour piétons en Belgique : passage protégé ou non, et ce que le conducteur doit faire.

Couverture, Priorité absolue au passage piéton

Objectifs de la leçon

Comprendre la priorité absolue des piétons sur les passages pour piétons en Belgique Connaître les obligations du conducteur face aux piétons (arrêt, dépassement, distances) Identifier les situations où les piétons n'ont pas la priorité et adapter sa conduite

Le passage pour piétons : une zone protégée

Le passage pour piétons est une zone protégée, mais la protection n'a pas la même intensité selon la manière dont la circulation y est réglée, et c'est précisément ce que l'examen teste. Ni agent ni feux (art. 40.4.2) : vous ne pouvez approcher du passage qu'à allure modérée , et vous devez céder le passage aux piétons qui y sont engagés ou sont sur le point de s'y engager . C'est ici, et ici seulement, que le piéton qui attend au bord obtient la priorité. Sous agent ou feux (art. 40.4.1) : même si la circulation est ouverte dans votre sens, vous devez permettre aux piétons régulièrement engagés d'achever la traversée à allure normale. Et lorsque la circulation est fermée dans votre sens, vous devez de toute manière vous arrêter en deçà du passage.

A21

A21, Passage pour piétons. Un passage pour piétons se trouve plus loin. Ralentissez et soyez prêt à vous arrêter pour laisser traverser les personnes engagées ou qui attendent en bord de chaussée.

F49

Le panneau F49 signale un passage pour piétons. Il marque l'emplacement exact où les piétons peuvent traverser la chaussée. Les piétons engagés ou clairement intentionnés de traverser ont la priorité. Vous devez ralentir et vous arrêter si nécessaire.

Piéton traversant sur un passage protégé

Obligations du conducteur au passage pour piétons

Trois obligations concrètes découlent de ces textes. Ralentir : l'approche se fait à allure modérée là où il n'y a ni agent ni feux. Céder le passage : au piéton engagé, et, sans agent ni feux, à celui qui est sur le point de s'engager. Ne pas s'engager sur le passage si l'encombrement de la circulation risque de vous y immobiliser (art. 40.5). Notez que la question « ai-je la priorité de droite ? » ne se pose jamais ici : les obligations envers les piétons de l'article 40 sont indépendantes des règles de priorité entre conducteurs.

Anticipez ! Levez le pied bien avant le passage pour piétons. Cela vous laisse le temps de freiner en toute sécurité et montre au piéton que vous l'avez vu.

Interdictions strictes : arrêt et stationnement

Vous ne pouvez ni vous arrêter ni stationner :

Sur le passage pour piétons lui-même Sur la chaussée jusqu'à 5 m avant le passage pour piétons Au-delà du passage, vous pouvez vous arrêter (sauf si un panneau l'interdit)

Stationner à moins de 5 m avant un passage pour piétons réduit la visibilité des piétons et des conducteurs. C'est une infraction grave à l'examen.

Interdiction de dépasser au passage pour piétons

L'article 17.2, 5° interdit de dépasser par la gauche un conducteur qui s'approche de ou s'arrête devant un passage pour piétons ou un passage pour cyclistes, mais uniquement aux endroits où la circulation n'est réglée ni par un agent qualifié ni par des signaux lumineux . Deux précisions que l'examen aime : l'interdiction vise le dépassement par la gauche , et elle ne concerne, comme tout l'article 17.2, que le véhicule attelé, le véhicule à moteur à deux roues et le véhicule à plus de deux roues.

Conducteur dépassant un véhicule au passage piéton

Priorité des piétons lors d'un changement de direction

Tourner n'est pas une manœuvre au sens de l'article 12.4, le changement de direction a son propre régime à l'article 19 , et ses obligations sont plus larges : art. 19.4 , céder le passage aux conducteurs et aux piétons qui circulent sur les autres parties de la même voie publique : trottoir, piste cyclable, contre-allée ; art. 19.5 , céder le passage aux piétons traversant la chaussée sur laquelle vous allez vous engager , qu'un passage y soit marqué ou non. Le mouvement doit en outre s'exécuter à allure modérée (art. 19.2, 3° et 19.3, 4°).

Avant de tourner, regardez bien devant vous et sur les côtés. Les piétons peuvent arriver rapidement. Ralentissez et soyez prêt à vous arrêter.

Priorité des piétons en dehors du passage pour piétons

Hors passage, le piéton n'est pas prioritaire, mais le code ne dit pas qu'il « doit céder le passage ». Sa règle est celle de l'article 42.4.4 : il ne peut s'engager sur la chaussée qu' avec prudence et en tenant compte des véhicules qui s'approchent . Il doit traverser perpendiculairement à l'axe de la chaussée (art. 42.4.1) et emprunter le passage s'il en existe un à moins de 20 mètres environ . De votre côté, trois obligations subsistent quoi qu'il arrive : ne pas mettre en danger les usagers plus vulnérables (art. 7.1), redoubler de prudence en présence d'enfants, de personnes âgées ou handicapées (art. 40.2), et respecter la distance latérale de l'article 40.7.

Les distances latérales envers les piétons

L'article 40.7 impose une distance latérale d'au moins 1 mètre entre votre véhicule et le piéton qui circule sur la chaussée dans les conditions du règlement, et d'au moins 1,50 m hors agglomération . Si cette distance ne peut être respectée, vous ne pouvez circuler qu'à l'allure du pas et, au besoin, vous devez vous arrêter. L'article 40.6 ajoute : en passant près d'un obstacle que les piétons doivent contourner par la chaussée, laissez un espace libre d'au moins 1 mètre le long de cet obstacle ; à défaut, et si un piéton se trouve à hauteur de l'obstacle, on ne le longe qu'à l'allure du pas .

Cas particulier : Zone 30 et zones de rencontre

Zone 30 : les règles ordinaires s'appliquent, la vitesse est la seule règle particulière de la zone (art. 22quater). Les piétons doivent emprunter le passage pour piétons lorsqu'il en existe un à moins de 20 mètres environ (art. 42.4.1) ; ailleurs, ils ne s'engagent qu'avec prudence, en tenant compte des véhicules qui s'approchent. Zone résidentielle et zone de rencontre (art. 22bis) : la vitesse est limitée à 20 km/h , les piétons peuvent utiliser toute la largeur de la voie publique et les jeux y sont autorisés . Les conducteurs ne peuvent ni les mettre en danger ni les gêner : au besoin, ils s'arrêtent . De leur côté, les piétons ne peuvent entraver la circulation sans nécessité.

F4a

Panneau F4a : commencement d'une zone limitée à 30 kilomètres par heure. À partir de ce point, la vitesse maximale est de 30 kilomètres par heure dans toute la zone. Ce panneau est créé près des écoles, dans les quartiers résidentiels ou les centres-villes pour assurer la sécurité des piétons et des enfants.

F12a

F12a, Commencement d'une zone résidentielle ou d'une zone de rencontre . La vitesse y est limitée à 20 km/h , et non à l'allure du pas, qui est le régime de la rue scolaire et de la zone piétonne. Les piétons peuvent utiliser toute la largeur de la voie publique et les jeux y sont autorisés ; le conducteur ne peut ni les mettre en danger ni les gêner et doit s'arrêter au besoin (art. 22bis).

Redoubler de prudence : enfants, personnes âgées, handicapées

L'article 40.2 impose de redoubler de prudence en présence d'enfants, de personnes âgées ou de personnes handicapées, le texte cite nommément les aveugles munis d'une canne blanche ou jaune et les personnes handicapées conduisant une voiturette ne dépassant pas l'allure du pas. Il faut ralentir et, au besoin, s'arrêter . L'article 40bis va plus loin pour les groupes : il est interdit de couper un groupe d'enfants, d'écoliers, de personnes handicapées ou âgées, qu'il circule en rangs sous la conduite d'un guide ou qu'il traverse sous la conduite d'une patrouille scolaire, d'un guide ou d'un surveillant habilité . Les usagers doivent obéir aux indications des surveillants habilités , qui arrêtent la circulation au moyen d'un disque reproduisant le signal C3 .

A23

Attention, vous approchez d'un endroit spécialement fréquenté par des enfants. Il peut s'agir d'une école, d'une plaine de jeux ou d'une garderie. La présence d'enfants y est fréquente. Soyez particulièrement vigilant. Un enfant peut surgir sans prévenir. Levez le pied et restez prêt à freiner.

Priorité des piétons sur les cyclistes

Sur un passage pour piétons, le piéton a priorité sur le cycliste . Les cyclistes sont considérés comme des conducteurs et doivent respecter les mêmes règles de priorité que les automobiles. Un cycliste qui traverse un passage pour piétons doit céder le passage aux piétons.

A25

A25, Passage pour cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues, ou débouché d'une piste cyclable sur la chaussée. Attendez-vous à voir des vélos ou des cyclomoteurs traverser ou s'engager sur la route. Ralentissez et préparez-vous à céder le passage si nécessaire.

F50

Le panneau F50 signale un passage pour cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues. Il marque l'endroit où ces usagers traversent la chaussée. Soyez attentif et cédez-leur le passage s'ils sont engagés.

Sans agent ni feux (art. 40.4.2) : approche à allure modérée et priorité aux piétons engagés ou sur le point de s'engager Sous agent ou feux (art. 40.4.1) : laisser achever la traversée aux piétons régulièrement engagés ; s'arrêter en deçà du passage si la circulation est fermée dans votre sens Ne pas s'engager sur le passage si l'encombrement risque de vous y immobiliser (art. 40.5) Arrêt et stationnement interdits sur le passage et 5 m en deçà (art. 24, 4°) Dépassement : interdit par la gauche derrière un conducteur qui s'approche ou s'arrête au passage, là où il n'y a ni agent ni feux (art. 17.2, 5°) Changement de direction : ce n'est pas une manœuvre, céder le passage aux usagers des autres parties de la même voie (art. 19.4) et aux piétons traversant la chaussée abordée (art. 19.5) Hors passage : le piéton ne s'engage qu'avec prudence, en tenant compte des véhicules qui s'approchent (art. 42.4.4) ; il emprunte le passage situé à moins de 20 m environ Distances latérales (art. 40.7) : 1 m du piéton en agglomération, 1,50 m hors agglomération ; à défaut, allure du pas et arrêt au besoin Groupes encadrés (art. 40bis) : interdiction de les couper ; obéir aux surveillants habilités munis du disque C3

Et maintenant ?

Faites d'abord le quiz de cette leçon pour valider vos acquis, puis entraînez-vous sur le simulateur d'examen et les QCM . Prochaine leçon : 1,5 m minimum pour dépasser un cycliste .

PermisBelges

La théorie sans pratique s'oublie : enchaînez avec les QCM pour ancrer durablement vos acquis.