Voorrangsborden: wie mag eerst?
Home › Voorrangsborden: wie mag eerst?
Voorrang is het onderwerp waar op het theorie-examen de meeste punten verloren gaan, en het is ook het onderwerp waar de meeste ongevallen op kruispunten vandaan komen. De reden is dezelfde: de regel hangt af van wat er langs de weg staat — en van wat er niet staat.
Wat je op deze pagina vindt
De basisregel eerst
Voorrang van rechts geldt overal waar geen bord staat. Elk voorrangsbord is niets anders dan een uitzondering op die standaard — zo onthoud je ze ook.
De vier borden
B1, B5, B9 en B15: hun vorm, hun betekenis, en wat je concreet moet doen als je ze ziet.
De val die bijna iedereen maakt
Een voorrangsweg eindigt niet vanzelf na een paar kruispunten. Er bestaat een apart bord voor. Dat is de vraag die kandidaten het vaakst missen.
Eerst de basisregel, want die geldt overal waar geen bord staat
In België geldt voorrang van rechts. Wie van rechts komt, mag eerst. Dat is de standaard, en elk voorrangsbord is niets anders dan een uitzondering op die standaard.
Drie situaties waarin voorrang van rechts niet geldt:
- er staat een voorrangsbord dat iets anders zegt;
- de bestuurder van rechts komt uit een inrit, een parking of een veldweg — dan heeft hij geen voorrang;
- je rijdt op een voorrangsweg (bord B9) en de zijweg heeft geen voorrang.
De vier borden
B1 — Voorrang verlenen
Een witte driehoek met de punt naar beneden en een rode rand. Je moet voorrang verlenen aan alle bestuurders op de weg die je kruist. Je hoeft niet te stoppen als de weg vrij is — je moet alleen kunnen stoppen.
B5 — Stoppen en voorrang verlenen
Het achthoekige rode bord met STOP. Het enige achthoekige bord in de hele wegcode, precies omdat het ook herkenbaar moet zijn als het besneeuwd of vuil is.
Je moet altijd volledig stoppen, ook als je van ver ziet dat er niemand aankomt. Stilstaan betekent: de wielen staan stil. Dit bord wordt gezet waar het zicht onvoldoende is.
B9 — Voorrangsweg
Een gele ruit met witte rand. Je rijdt op een voorrangsweg: de zijwegen moeten jou voorrang verlenen. Het bord wordt herhaald na elk kruispunt, zodat je weet dat je nog steeds op de voorrangsweg zit.
Let op: een voorrangsweg geeft je geen voorrang op een rotonde, en heft de regels voor voetgangers op een oversteekplaats niet op.
B15 — Voorrang op de kruisende zijweg
Een bord met een pijl en dwarsstrepen dat zegt hoe het kruispunt verderop eruitziet en dat jij daar voorrang hebt. Er bestaan verschillende varianten (B15a tot B15g), afhankelijk van de vorm van het kruispunt.
De val die bijna iedereen maakt
B9 eindigt niet vanzelf. Er bestaat een apart bord, B11, dat het einde van de voorrangsweg aangeeft. Zolang je dat niet bent gepasseerd — of een B1 of B5 tegenkomt — blijf je op de voorrangsweg. Kandidaten gaan er vaak van uit dat het bord « verloopt » na een paar kruispunten. Dat doet het niet.
Veelgestelde vragen over voorrang
Wat is het verschil tussen B1 en B5?
Bij B1 (voorrang verlenen) moet je voorrang geven maar niet noodzakelijk stoppen: als de weg vrij is, mag je doorrijden. Bij B5 (stop) moet je altijd volledig stilstaan, ook als er niemand aankomt. B5 wordt gezet waar het zicht onvoldoende is.
Waar eindigt een voorrangsweg?
Bij het bord B11, dat het einde van de voorrangsweg aangeeft, of zodra je een B1 of B5 tegenkomt. Een voorrangsweg vervalt niet automatisch na een aantal kruispunten: het bord B9 wordt juist na elk kruispunt herhaald om te bevestigen dat je er nog op rijdt.
Heb ik voorrang van rechts als de andere bestuurder uit een inrit komt?
Nee, omgekeerd: wie uit een inrit, een parking of een veldweg komt, heeft géén voorrang, ook al komt hij van rechts. Hij moet voorrang verlenen aan al het verkeer op de weg die hij oprijdt.
Geldt een voorrangsweg ook op een rotonde?
Nee. Op een rotonde gelden de eigen voorrangsregels van de rotonde: verkeer op de rotonde heeft voorrang op verkeer dat wil oprijden. Het bord B9 verandert daar niets aan.