Autoroute à 3 bandes sous la pluie (essuie-glaces)

Accueil › Autoroute à 3 bandes sous la pluie (essuie-glaces)

Une situation à 2 risques sur autoroute, sous la pluie, rapportée par un candidat du test de perception des risques en Belgique. Voici ce qui se passe, les risques à repérer dans l'ordre, le bon moment pour cliquer et les pièges signalés.

L'essentiel

2 risques à repérer

Voiture qui arrive très vite dans le rétroviseur gauche ; Même voiture qui passe de la bande de gauche à la bande d'arrêt d'urgence en dépassant une camionnette blanche.

Sur autoroute, sous la pluie

3 bandes, bande d'arrêt d'urgence.

1 témoignage

Les témoignages se recoupent sur l'essentiel, avec des détails qui varient d'un candidat à l'autre.

Ce qui se passe dans la séquence

Autoroute à 3 bandes sous la pluie (essuie-glaces) : voiture arrivant très vite dans le rétroviseur gauche puis elle coupe jusqu'à la bande d'arrêt d'urgence en dépassant une camionnette.

Décor rapporté : 3 bandes, bande d'arrêt d'urgence.

Les risques à repérer, dans l'ordre

1. Voiture qui arrive très vite dans le rétroviseur gauche - catégorie : Angle mort et rétroviseurs - visible dans le rétroviseur
2. Même voiture qui passe de la bande de gauche à la bande d'arrêt d'urgence en dépassant une camionnette blanche - catégorie : Dépassements

Ce qu'il ne faut pas cliquer

Plusieurs éléments de la séquence attirent l'œil sans constituer un risque. D'après les candidats, ils ne comptent pas dans la correction :

Pluie avec essuie-glaces en marche

Ce que disent les candidats

Cette situation a été décrite par un candidat après leur passage au test. Les témoignages se recoupent sur l'essentiel, avec des détails qui varient d'un candidat à l'autre.

Le bon réflexe : angle mort et rétroviseurs

Une partie des risques du test n'apparaît pas devant vous mais dans les rétroviseurs : une moto qui remonte la file, un véhicule de secours, une voiture qui vous dépasse trop vite, un cycliste à droite.

Le piège : Une voiture qui vous suit normalement, à distance, n'est pas un risque. C'est le dépassement, la remontée ou l'approche trop rapide qui en fait un.

Toutes les quelques secondes, jetez un œil au rétroviseur intérieur et aux deux rétroviseurs extérieurs de l'écran.
Avant un changement de voie ou un virage à droite, l'angle mort est l'endroit où le risque attend.
Une moto qui remonte entre les files apparaît d'abord comme un point lumineux dans le rétroviseur gauche.

Entrée et sortie d'autoroute : les risques à repérer

À l'entrée de l'autoroute, vous devez céder le passage aux véhicules déjà sur la chaussée ; à la sortie, la bretelle impose souvent un ralentissement brutal. Les candidats rapportent des véhicules qui se rabattent vers la sortie au dernier moment et des files qui s'arrêtent sur la bretelle.

Sur la bande d'accélération, regardez le rétroviseur gauche pour trouver votre place.
Un véhicule qui coupe vers la sortie au dernier moment est un risque.
Une file arrêtée sur la bretelle de sortie impose de freiner tôt.

Perception des risques sur autoroute

Sur l'autoroute, les vitesses élevées réduisent le temps de réaction. Les vidéos rapportées par les candidats y montrent des bouchons qui se forment, des feux de détresse, des motos qui remontent les files, des véhicules qui s'insèrent ou changent de voie sans visibilité, et des véhicules de secours.

Des feux de détresse devant annoncent un ralentissement brutal : c'est un risque à cliquer immédiatement.
À une bretelle d'accès, un véhicule qui s'insère peut le faire sans vous céder la place.
Une moto qui remonte entre les files apparaît d'abord dans le rétroviseur.

À savoir

Ces descriptions sont reconstituées à partir des souvenirs de candidats qui ont passé le test de perception des risques en Belgique. Elles ne reproduisent pas les vidéos officielles, qui ne sont pas publiques, et peuvent comporter des imprécisions. Elles servent à s'entraîner à repérer les mêmes familles de dangers.

S'entraîner sur des situations comme celle-ci

Lire la description d'une vidéo ne remplace pas l'exercice : au test, tout se joue sur le moment exact du clic. Le simulateur de PermisBelges reproduit le format de l'épreuve belge - séquences filmées depuis le poste de conduite, clics comptés dans la fenêtre de chaque risque, correction vidéo qui montre où et quand il fallait cliquer.

Les premières simulations sont gratuites et sans compte. L'offre Premium débloque l'ensemble des vidéos, classées par catégorie de risque, avec l'historique de vos résultats jusqu'au jour de l'examen.

Prêt à vous tester ? Lancez une simulation gratuite ou découvrez Premium pour vous entraîner sur toutes les situations.

Questions fréquentes

Combien de risques faut-il cliquer dans la vidéo « Autoroute à 3 bandes sous la pluie (essuie-glaces) » ?

D'après les témoignages, 2 risques, à commencer par : voiture qui arrive très vite dans le rétroviseur gauche. Chaque risque se signale par un clic au moment où il devient perceptible.

À quel moment faut-il cliquer ?

Dès que le danger devient lisible : quand un usager change de trajectoire, apparaît derrière un obstacle ou montre une intention. Trop tôt ou trop tard, le clic ne compte pas.

Y a-t-il des pièges dans cette vidéo ?

Oui. Selon les candidats, cet élément n'est pas un risque : pluie avec essuie-glaces en marche. Cliquer dessus peut coûter des points.

Est-ce la vraie vidéo de l'examen ?

Non. C'est une description reconstituée à partir de témoignages de candidats ; les vidéos officielles ne sont pas publiques. Elle sert à s'entraîner à repérer le même type de danger.