Les situations du test de perception des risques

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Quelles vidéos tombent au test de perception des risques, et combien de risques faut-il y cliquer ? Voici 141 situations d'examen reconstituées à partir de plus d'un millier de témoignages de candidats, classées par catégorie de risque, par condition et par manœuvre.

L'essentiel

141 situations

Regroupées à partir des témoignages de candidats belges.

Le moment du clic

Pour chaque risque, quand le signaler et quels pièges éviter.

Classées par thème

Piétons, cyclistes, autoroute, nuit, véhicules prioritaires…

Des situations décrites par les candidats

Plus d'un millier de candidats ont raconté, après leur passage, les vidéos qu'ils ont vues au test de perception des risques. Nous avons regroupé ces témoignages en 141 situations récurrentes : pour chacune, le déroulement, les risques dans l'ordre, le moment du clic et les pièges signalés.

Ces descriptions sont reconstituées à partir des souvenirs de candidats qui ont passé le test de perception des risques en Belgique. Elles ne reproduisent pas les vidéos officielles, qui ne sont pas publiques, et peuvent comporter des imprécisions. Elles servent à s'entraîner à repérer les mêmes familles de dangers.

Piétons (38)

Le piéton est le risque le plus fréquent du test de perception des risques, et le plus mal anticipé. Il ne devient presque jamais un danger au milieu du trottoir : il le devient au moment où il change de trajectoire, quand il s'approche de la bordure, tourne la tête vers la chaussée ou sort de derrière un obstacle. Voir les réflexes et toutes les situations piétons.

Cyclistes et deux-roues (18)

Cyclistes, trottinettes électriques et cyclomoteurs sont rapides, étroits et souvent cachés par d'autres véhicules. Au test de perception des risques, ils apparaissent surtout là où leur trajectoire croise la vôtre : sortie de piste cyclable, carrefour, virage à droite, contresens autorisé. Voir les réflexes et toutes les situations cyclistes et deux-roues.

Véhicules (36)

Voitures qui freinent, se rabattent, sortent d'une rue ou d'un parking, perdent leur chargement : les autres véhicules forment la plus grande famille de risques du test. Le danger naît d'un changement - un feu stop, un clignotant, une roue qui tourne, un écart de trajectoire. Voir les réflexes et toutes les situations véhicules.

Intersections et priorités (10)

Les carrefours concentrent les risques parce que plusieurs trajectoires s'y croisent. Au test de perception des risques, le danger vient d'un usager qui ne respecte pas votre priorité, ou d'une priorité de droite que vous devez vous-même respecter. Voir les réflexes et toutes les situations intersections et priorités.

Visibilité réduite (11)

Une partie des risques du test ne se voient pas d'abord : ils se devinent. Un bus à l'arrêt, une camionnette garée, un virage sans visibilité, un sommet de côte ou une haie cachent un usager qui va apparaître. Voir les réflexes et toutes les situations visibilité réduite.

Conditions météo et route (8)

La météo ne crée pas de risque à elle seule au test de perception des risques, mais elle change tout le reste : distances de freinage plus longues, visibilité réduite, usagers moins visibles, piétons pressés sous la pluie. Voir les réflexes et toutes les situations conditions météo et route.

Enfants et abords d'écoles (8)

L'enfant est imprévisible, petit et souvent masqué. Au test de perception des risques, il apparaît près d'une école, d'une aire de jeux, d'une voiture dont il vient de descendre, ou derrière un ballon qui roule sur la chaussée. Voir les réflexes et toutes les situations enfants et abords d'écoles.

Ronds-points (3)

Au rond-point, les usagers déjà engagés sont prioritaires, et les risques viennent surtout de ceux qui entrent sans céder le passage, qui sortent sans clignotant ou qui coupent l'anneau. Voir les réflexes et toutes les situations ronds-points.

Changements de direction (6)

Quand vous tournez, votre trajectoire en croise d'autres : piétons sur le passage de la rue où vous entrez, cyclistes qui continuent tout droit, véhicules d'en face. Le test de perception des risques place souvent un risque juste au moment du virage. Voir les réflexes et toutes les situations changements de direction.

Angle mort et rétroviseurs (6)

Une partie des risques du test n'apparaît pas devant vous mais dans les rétroviseurs : une moto qui remonte la file, un véhicule de secours, une voiture qui vous dépasse trop vite, un cycliste à droite. Voir les réflexes et toutes les situations angle mort et rétroviseurs.

Véhicules en stationnement (28)

Une rue bordée de voitures garées est l'un des décors les plus fréquents du test. Le risque peut venir d'une portière qui s'ouvre, d'une voiture qui quitte sa place, d'un piéton qui surgit entre deux véhicules ou d'un conducteur qui descend. Voir les réflexes et toutes les situations véhicules en stationnement.

Bus et trams (9)

Le bus à l'arrêt est un double risque : il va redémarrer et quitter son arrêt, et il cache les piétons qui en descendent ou qui traversent devant lui. Le tram, lui, est prioritaire et ne peut pas s'écarter. Voir les réflexes et toutes les situations bus et trams.

Véhicules prioritaires (5)

Un véhicule prioritaire avec feux bleus et avertisseur sonore à deux tons impose de lui céder le passage, en s'écartant et en s'arrêtant si nécessaire. Au test de perception des risques, il arrive souvent par l'arrière, visible d'abord dans le rétroviseur, ou d'une rue latérale à un carrefour. Voir les réflexes et toutes les situations véhicules prioritaires.

Poids lourds et engins agricoles (14)

Camions, bus, tracteurs et engins agricoles sont lents, larges et longs. Au test de perception des risques, ils créent des risques par leur gabarit : ils masquent la vue, débordent sur votre voie dans les virages, manœuvrent en marche arrière ou perdent leur chargement. Voir les réflexes et toutes les situations poids lourds et engins agricoles.

Nuit et faible luminosité (1)

La nuit, ce qui n'est pas éclairé n'existe presque pas. Au test de perception des risques, les vidéos de nuit placent des piétons sombres en bord de route, des cyclistes sans éclairage, des animaux dans les phares ou des véhicules arrêtés feux éteints. Voir les réflexes et toutes les situations nuit et faible luminosité.

Dépassements (8)

Le dépassement concentre deux familles de risques : être dépassé (une moto qui remonte, une voiture qui se rabat trop court) et dépasser vous-même un usager lent (cycliste, tracteur, camionnette) alors qu'un véhicule arrive en face. Voir les réflexes et toutes les situations dépassements.

Animaux (7)

Chevreuils, chiens sans laisse, chevaux montés, vaches ou moutons : les animaux sont un classique des vidéos de campagne. Leur comportement est imprévisible et ils traversent souvent en groupe. Voir les réflexes et toutes les situations animaux.

Travaux et obstacles (9)

Zones de travaux, véhicules d'entretien arrêtés, objets tombés sur la route, rétrécissements : l'obstacle oblige à changer de trajectoire ou à s'arrêter. Au test de perception des risques, il est souvent annoncé de loin par une signalisation ou un véhicule à flèche lumineuse. Voir les réflexes et toutes les situations travaux et obstacles.

Autoroutes et voies rapides (13)

Sur l'autoroute, les vitesses élevées réduisent le temps de réaction. Les vidéos rapportées par les candidats y montrent des bouchons qui se forment, des feux de détresse, des motos qui remontent les files, des véhicules qui s'insèrent ou changent de voie sans visibilité, et des véhicules de secours. Voir les réflexes et toutes les situations autoroutes et voies rapides.

Par condition et par manœuvre

S'entraîner sur des situations comme celle-ci

Lire la description d'une vidéo ne remplace pas l'exercice : au test, tout se joue sur le moment exact du clic. Le simulateur de PermisBelges reproduit le format de l'épreuve belge - séquences filmées depuis le poste de conduite, clics comptés dans la fenêtre de chaque risque, correction vidéo qui montre où et quand il fallait cliquer.

Les premières simulations sont gratuites et sans compte. L'offre Premium débloque l'ensemble des vidéos, classées par catégorie de risque, avec l'historique de vos résultats jusqu'au jour de l'examen.

Prêt à vous tester ? Lancez une simulation gratuite ou découvrez Premium pour vous entraîner sur toutes les situations.

Questions fréquentes

Les vidéos du test de perception des risques sont-elles publiques ?

Non. Les vidéos officielles ne sont pas diffusées. Les situations de cette page sont reconstituées à partir des souvenirs de candidats.

Combien de risques y a-t-il au test ?

Le test compte cinq vidéos et dix risques au total ; il faut au moins 6 points sur 10 pour réussir. Certaines vidéos ne contiennent aucun risque.

Comment s'entraîner ?

Avec un simulateur au format de l'épreuve, puis en analysant chaque clic manqué. Les premières simulations de PermisBelges sont gratuites.

Pour aller plus loin