Les feux de signalisation en Belgique : toutes les règles

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Les feux tricolores font partie des questions les plus fréquentes de l'examen théorique du permis B. Les règles semblent simples, mais l'examen joue sur les détails : le feu orange, l'orange clignotant, les flèches vertes, les feux réservés aux trams ou aux cyclistes et la hiérarchie entre l'agent, les feux et les panneaux.

L'essentiel à retenir

Le feu orange n'est pas un « vert prolongé »

À l'orange fixe, on doit s'arrêter. On ne passe que si l'on est trop près pour s'arrêter en sécurité.

La hiérarchie des signaux

Un agent qualifié prime sur les feux, et les feux priment sur les panneaux de priorité et la priorité de droite.

Pas de « tourner à droite au rouge »

En Belgique, le rouge interdit de passer. Seuls les cyclistes y sont autorisés, et uniquement avec le signal additionnel prévu.

Le sens exact de chaque couleur

Le feu rouge interdit de franchir la ligne d'arrêt ou, à défaut, le niveau du feu. Le feu orange fixe impose aussi l'arrêt, sauf si vous êtes si proche du feu au moment où il s'allume que vous ne pouvez plus vous arrêter dans des conditions de sécurité suffisantes. Le feu vert autorise le passage, mais ne dispense jamais de céder le passage aux piétons et aux cyclistes qui traversent régulièrement.

Un piège classique de l'examen : le feu est vert, mais le carrefour est encombré. Vous ne pouvez pas vous engager si vous risquez de rester immobilisé au milieu du carrefour et de gêner la circulation transversale.

Feux tricolores : que faire ?
FeuSignificationPiège fréquent
Rouge fixeArrêt obligatoire avant la ligne d'arrêtMême pour tourner à droite
Orange fixeArrêt, sauf si l'arrêt n'est plus possible en sécuritéAccélérer pour « passer » est une faute
VertPassage autoriséCéder aux piétons en tournant ; ne pas bloquer le carrefour
Orange clignotantPassage autorisé avec prudenceLes règles de priorité ordinaires s'appliquent

Orange clignotant, flèches et feux spéciaux

L'orange clignotant signifie que le feu ne règle plus la circulation : vous pouvez passer, avec une prudence particulière, et ce sont les panneaux de priorité qui s'appliquent ou, à défaut, la priorité de droite. C'est une question très souvent ratée.

Les feux en forme de flèche ne valent que pour la direction indiquée. Une flèche verte peut s'allumer alors que le feu principal est rouge : vous pouvez alors tourner dans le sens de la flèche, en cédant le passage aux usagers qui viennent d'autres directions et aux piétons.

Peut-on tourner à droite au feu rouge en Belgique ?

Non pour les automobilistes. Contrairement à certains pays, la Belgique n'autorise pas le virage à droite au rouge. Seuls les cyclistes (et les speed pedelecs) peuvent franchir un feu rouge pour tourner à droite ou continuer tout droit, et uniquement si un signal additionnel l'indique sous le feu ; ils doivent alors céder le passage aux autres usagers.

Qui commande quand les signaux se contredisent ?

L'ordre est toujours le même : les injonctions d'un agent qualifié passent avant les feux, les feux passent avant les panneaux, et les panneaux passent avant les règles générales comme la priorité de droite. Si un agent vous fait signe de passer alors que le feu est rouge, vous suivez l'agent.

Ce point est détaillé dans notre guide des règles de priorité et dans la page consacrée à la priorité de droite.

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Questions fréquentes

Que faire quand le feu passe à l'orange ?

Vous devez vous arrêter, sauf si vous êtes trop près du feu pour le faire en sécurité. Accélérer pour passer avant le rouge est une faute.

L'orange clignotant, est-ce une priorité ?

Non. Le feu ne règle plus la circulation : appliquez les panneaux de priorité présents ou, à défaut, la priorité de droite.

Puis-je tourner à droite au rouge en Belgique ?

Non, sauf si vous êtes cycliste et qu'un signal additionnel l'autorise sous le feu.

Une flèche verte allumée avec un feu rouge, que faire ?

Vous pouvez tourner dans la direction de la flèche, en cédant le passage aux autres usagers et aux piétons.

Les feux priment-ils sur les panneaux ?

Oui. Seul un agent qualifié prime sur les feux de signalisation.

Pour aller plus loin