Les signaux de priorité : qui passe en premier ?

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La priorité est le thème qui coûte le plus de points à l'examen théorique, et celui d'où viennent le plus d'accidents de carrefour. La raison est la même dans les deux cas : la règle dépend de ce qui est posé au bord de la route — et de ce qui ne l'est pas.

Ce qu'il faut retenir

La règle par défaut d'abord

La priorité de droite s'applique partout où aucun panneau ne dit le contraire. Chaque signal de priorité n'est rien d'autre qu'une exception à cette règle.

Deux formes uniques

L'octogone du stop et le losange de la route prioritaire sont les deux seules silhouettes du code qui n'appartiennent qu'à un panneau. Ce n'est pas un hasard.

Une route prioritaire ne se périme pas

Elle court jusqu'au panneau de fin, pas jusqu'au carrefour suivant. C'est la question que les candidats manquent le plus souvent.

La règle par défaut, celle qui vaut sans panneau

En Belgique, la priorité de droite est la règle. Celui qui vient de droite passe d'abord. C'est la norme, et chaque signal de priorité n'est qu'une exception explicite à cette norme.

Trois situations où la priorité de droite ne s'applique pas :

Les panneaux de la série

Trois d'entre eux ont leur propre fiche, avec le piège d'examen qui leur est propre.

Les trois panneaux qu'on confond le plus souvent.
B1 — Cédez le passageB5 — StopB9 — Route prioritaire
FormeTriangle pointe en basOctogoneLosange
Arrêt obligatoireNonOui, toujoursNon
Qui cèdeVousVousLes voies latérales
Jusqu'oùCe carrefourCe carrefourJusqu'au B11

Ce que « céder le passage » veut dire exactement

Le code le formule négativement, et c'est plus clair ainsi : il est interdit de contraindre l'autre conducteur à freiner, ralentir ou s'écarter. Tant qu'il peut poursuivre sans rien changer à sa conduite, vous avez cédé le passage.

Il en découle une règle pratique : si vous hésitez à passer avant lui, c'est que vous ne le pouvez pas. L'hésitation est la réponse.

Le piège classique à l'examen

Croire qu'une route prioritaire prend fin toute seule. Elle ne prend fin qu'au panneau B11, ou lorsque vous rencontrez un B1 ou un B5. Le losange est répété après chaque carrefour pour vous le confirmer — ne pas le revoir ne signifie pas que la priorité a cessé.

Le second piège est le rond-point : être sur une route prioritaire ne donne aucune priorité pour s'y engager. C'est le trafic déjà sur l'anneau qui l'a.

La bibliothèque complète

Les 359 panneaux de signalisation belges sont dans notre bibliothèque, filtrable par catégorie et interrogeable par mot-clé.

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La série B en chiffres

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre un stop et un cédez-le-passage ?

Au stop (B5), l'immobilisation complète est obligatoire dans tous les cas, même si personne n'arrive. Au cédez-le-passage (B1), vous devez pouvoir vous arrêter et laisser passer, mais si la voie est libre vous continuez.

Où se termine une route prioritaire ?

Au panneau B11 qui en marque la fin, ou lorsque vous rencontrez un B1 ou un B5. Elle ne s'arrête pas au carrefour suivant : le losange est justement répété après chaque carrefour pour confirmer qu'elle continue.

La priorité de droite s'applique-t-elle à un véhicule sortant d'un parking ?

Non, l'inverse : celui qui débouche d'une propriété, d'un parking ou d'un chemin de terre n'a pas la priorité, même s'il vient de votre droite. Il doit céder le passage à tout le trafic de la voie qu'il rejoint.

Ai-je la priorité sur un rond-point si je viens d'une route prioritaire ?

Non. Sur un rond-point, le trafic circulant déjà sur l'anneau est prioritaire sur celui qui veut s'y engager, quelle que soit la route d'où l'on vient.

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