B1 — Cédez le passage
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Le triangle blanc pointe vers le bas est le panneau de priorité le plus répandu de Belgique. Il demande de céder le passage — et non, comme beaucoup le croient, de s'arrêter.
L'essentiel
Triangle pointe en bas
Blanc à large bord rouge, la pointe vers le sol. C'est le seul panneau du code dans cette orientation : on le reconnaît de loin, et même de dos.
S'arrêter n'est pas obligatoire
Si la voie est libre, vous passez. Vous devez seulement être en mesure de vous arrêter — donc arriver à une allure qui le permette.
Pas la même chose qu'un stop
Au stop, l'immobilisation est obligatoire même quand personne n'arrive. Ici, non. C'est la question que pose l'examen.
La fiche du panneau
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code | B1 |
| Série | Signaux de priorité (série B) |
| Forme | Triangle pointe vers le bas |
| Couleur | Blanc à large bord rouge |
| Base légale | Arrêté royal du 1er décembre 1975, art. 67 |
Que signifie ce panneau ?
Vous devez céder le passage à tous les conducteurs circulant sur la route que vous allez croiser ou aborder. Pas à certains : à tous, et dans les deux sens.
Céder le passage signifie que l'autre conducteur peut poursuivre sa route sans devoir freiner, ralentir ni s'écarter. S'il doit le faire parce que vous vous êtes engagé, vous n'avez pas cédé le passage — même si rien ne s'est produit.
Ce que « pouvoir s'arrêter » veut dire concrètement
Le code formule la règle négativement, et c'est éclairant : il est interdit de contraindre l'autre conducteur à freiner, ralentir ou s'écarter. Tant qu'il peut continuer sans rien changer à sa conduite, vous avez cédé le passage.
Il en découle une règle pratique : si vous hésitez à passer avant lui, c'est que vous ne pouvez pas. L'hésitation elle-même est la réponse, puisqu'elle signifie que l'autre devrait s'adapter.
Où le rencontre-t-on ?
À tous les carrefours où la priorité de droite ne s'applique pas parce que la route croisée est prioritaire. Il fait donc généralement face à un B9 sur l'autre route : les deux panneaux décrivent le même carrefour vu des deux côtés.
On le trouve aussi à la sortie d'un parking, à la fin d'une piste cyclable qui rejoint la chaussée, et avant chaque rond-point — celui qui s'engage cède le passage à celui qui y circule déjà.
Le piège classique à l'examen
Croire qu'il faut s'arrêter. L'examen montre un carrefour vide avec un B1 et demande si vous pouvez continuer. La réponse est oui, à condition que la voie soit libre.
Le second piège est le cycliste ou le cyclomotoriste sur la piste cyclable que vous traversez : il fait partie des conducteurs auxquels vous devez céder le passage. « Tous les conducteurs » ne se limite pas aux voitures.
Ne le confondez pas avec
- B5 — Le panneau stop — là, l'immobilisation est obligatoire
- B9 — Route prioritaire — le panneau que porte l'autre route
- B11 — Fin de route prioritaire
La bibliothèque complète
Les 359 panneaux de signalisation belges sont dans notre bibliothèque, filtrable par catégorie et interrogeable par mot-clé.
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Le panneau en chiffres
- B1 — code officiel
- 3 — côtés, pointe en bas
- B9 — son pendant sur l'autre route
- 1975 — arrêté royal
Questions fréquentes
Faut-il s'arrêter à un panneau cédez le passage ?
Non. Vous devez céder le passage, donc pouvoir vous arrêter — mais si la voie est libre, vous continuez sans vous immobiliser. Seul le panneau stop impose l'arrêt complet dans tous les cas.
À qui doit-on céder le passage ?
À tous les conducteurs circulant sur la route que vous croisez ou abordez, dans les deux sens — les voitures, mais aussi les cyclistes et cyclomotoristes sur une piste cyclable que vous traversez.
Que trouve-t-on généralement sur la route croisée ?
Un B9, le losange jaune de la route prioritaire. B1 et B9 décrivent le même carrefour depuis les deux directions.