E3 — Arrêt et stationnement interdits
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Ici, vous ne pouvez pas immobiliser votre véhicule du tout. Ni pour stationner, ni pour laisser descendre quelqu'un, ni pour vérifier une adresse.
L'essentiel
Une croix rouge
Deux barres au lieu d'une : c'est la différence visible avec le E1. La croix signifie que l'arrêt est également interdit.
Même moteur tournant
Le E3 s'applique aussi si vous restez au volant, moteur en marche. L'arrêt est l'arrêt, avec ou sans conducteur.
La force majeure reste une exception
Une panne ou une urgence relève de la force majeure — mais vous allumez les feux de détresse et vous dégagez le véhicule dès que possible.
La fiche du panneau
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code | E3 |
| Série | Arrêt et stationnement (série E) |
| Forme | Rond |
| Couleur | Disque bleu, bord rouge, croix rouge |
| Base légale | Arrêté royal du 1er décembre 1975, art. 70.1 et 70.2 |
Que signifie ce panneau ?
Vous ne pouvez pas du tout immobiliser votre véhicule. Ni pour stationner, ni pour faire descendre un passager, ni pour consulter votre téléphone.
La croix rouge — deux barres au lieu d'une — est précisément ce qui le distingue du E1.
Pourquoi ce panneau existe, et pas seulement le E1
Une voiture en stationnement gêne. Une voiture à l'arrêt sur un pont, dans un tunnel ou à un arrêt de bus fait plus que gêner : elle contraint le trafic derrière elle à une manœuvre à l'endroit exact où il n'y a pas la place de la faire.
Cela explique aussi où on le trouve. Le E3 est rare dans une rue résidentielle : il est posé là où la chaussée est étroite, la visibilité réduite, ou l'accès des secours et des transports en commun en jeu.
Que faut-il faire ?
Poursuivre. En cas d'immobilisation forcée — panne, urgence — la force majeure s'applique, mais vous êtes tenu d'allumer les feux de détresse et de dégager le véhicule le plus vite possible.
La ligne jaune continue dit la même chose
Comme pour le E1, une marque au sol peut remplacer le panneau : une ligne jaune continue sur la bordure du trottoir interdit l'arrêt et le stationnement.
Retenir « ligne jaune » ne suffit donc pas — c'est l'opposition entre continue et discontinue qui répond à la question, exactement comme l'opposition entre une barre et une croix sur le panneau.
Le piège classique à l'examen
Croire qu'on peut toujours s'arrêter pour déposer quelqu'un. Sous un E3, non. C'est exactement cette distinction que l'examen cherche à vérifier.
Second piège : le E3 s'applique aussi moteur tournant, conducteur au volant. L'arrêt est l'arrêt.
Ne le confondez pas avec
- E1 — Stationnement interdit — une seule barre, l'arrêt reste permis
- E9a — Stationnement autorisé
- La ligne jaune continue sur la bordure, qui porte la même interdiction
La bibliothèque complète
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Questions fréquentes
Peut-on déposer un passager sous un panneau E3 ?
Non. Le E3 interdit aussi l'arrêt, et faire descendre quelqu'un est précisément un arrêt. Seul le E1 le permet.
Quelle est la différence visible entre E1 et E3 ?
Le nombre de barres rouges. Le E1 en a une, le E3 en a deux, en croix. Une barre interdit le stationnement, deux barres interdisent aussi l'arrêt.
Que faire si le véhicule tombe en panne sous un E3 ?
C'est un cas de force majeure : vous n'êtes pas en infraction, mais vous devez allumer les feux de détresse et dégager le véhicule dès que possible.