Bus et trams au test de perception des risques

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Le bus à l'arrêt est un double risque : il va redémarrer et quitter son arrêt, et il cache les piétons qui en descendent ou qui traversent devant lui. Le tram, lui, est prioritaire et ne peut pas s'écarter. Cette page rassemble 9 situations d'examen de cette famille, décrites par des candidats, avec les réflexes à acquérir.

L'essentiel

Un bus à l'arrêt qui allume son clignotant gauche va…

Un bus à l'arrêt qui allume son clignotant gauche va quitter son arrêt.

Des piétons peuvent traverser devant ou derrière un bus à…

Des piétons peuvent traverser devant ou derrière un bus à l'arrêt, masqués par sa carrosserie.

Un tram qui arrive en face ou dans votre dos impose de…

Un tram qui arrive en face ou dans votre dos impose de libérer les voies.

Bus et trams au test de perception des risques

Le bus à l'arrêt est un double risque : il va redémarrer et quitter son arrêt, et il cache les piétons qui en descendent ou qui traversent devant lui. Le tram, lui, est prioritaire et ne peut pas s'écarter.

En agglomération, un bus qui met son clignotant pour quitter l'arrêt doit pouvoir s'insérer : c'est un risque à cliquer dès que son intention apparaît.

Les bons réflexes

Le piège. Le bus qui roule normalement dans sa voie n'est pas le risque. Ce sont son départ, son arrêt et les piétons qu'il cache.

9 situations rapportées par les candidats

Chaque situation ci-dessous a été décrite par des candidats après leur passage au test. Cliquez pour voir le déroulement, les risques dans l'ordre et le moment du clic.

À savoir

Ces descriptions sont reconstituées à partir des souvenirs de candidats qui ont passé le test de perception des risques en Belgique. Elles ne reproduisent pas les vidéos officielles, qui ne sont pas publiques, et peuvent comporter des imprécisions. Elles servent à s'entraîner à repérer les mêmes familles de dangers.

S'entraîner sur des situations comme celle-ci

Lire la description d'une vidéo ne remplace pas l'exercice : au test, tout se joue sur le moment exact du clic. Le simulateur de PermisBelges reproduit le format de l'épreuve belge - séquences filmées depuis le poste de conduite, clics comptés dans la fenêtre de chaque risque, correction vidéo qui montre où et quand il fallait cliquer.

Les premières simulations sont gratuites et sans compte. L'offre Premium débloque l'ensemble des vidéos, classées par catégorie de risque, avec l'historique de vos résultats jusqu'au jour de l'examen.

Prêt à vous tester ? Lancez une simulation gratuite ou découvrez Premium pour vous entraîner sur toutes les situations.

Questions fréquentes

Quand faut-il cliquer sur un risque « bus et trams » ?

Au moment où le danger devient lisible. Un bus à l'arrêt qui allume son clignotant gauche va quitter son arrêt.

Quel est le piège le plus fréquent ?

Le bus qui roule normalement dans sa voie n'est pas le risque. Ce sont son départ, son arrêt et les piétons qu'il cache.

Comment s'entraîner sur ces situations ?

Avec des vidéos au format de l'épreuve, et en analysant chaque clic manqué dans la correction. Le simulateur de PermisBelges classe ses vidéos par catégorie de risque.

Pour aller plus loin