Les signaux d'interdiction : ce qui est défendu, et jusqu'où
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Les signaux d'interdiction sont ronds et bordés de rouge. Ils disent ce que vous ne pouvez pas faire. Ils constituent la plus grosse source d'erreurs de l'examen théorique, pour une raison précise : plusieurs interdits se ressemblent, et la différence tient à un détail.
Ce qu'il faut retenir
Rond, bordé de rouge
Toujours. Un pictogramme noir sur fond blanc la plupart du temps, parfois barré d'une oblique rouge qui distingue l'interdiction de la limitation.
Du panneau au carrefour suivant
C'est la portée par défaut, et c'est la question la plus posée de la série. Sauf panneau de fin, sauf panonceau, sauf régime de zone.
Le panonceau change tout
« Excepté circulation locale » transforme un interdit absolu en interdit avec exception. Lisez toujours ce qui est écrit dessous avant de répondre.
La grammaire commune à tous ces panneaux
Le pictogramme dit sur quoi porte l'interdiction. L'oblique — ou son absence — dit s'il s'agit d'une interdiction ou d'une limitation.
- rond, toujours ;
- bord rouge, toujours ;
- un pictogramme noir sur fond blanc, le plus souvent ;
- parfois une oblique rouge barrant le pictogramme.
Où l'interdiction commence, et où elle finit
C'est la question qui revient le plus souvent à l'examen sur cette série. Un signal d'interdiction vaut :
- à partir du panneau lui-même, et non du carrefour qui le précède ;
- jusqu'au carrefour suivant, sauf indication contraire ;
- ou jusqu'à son panneau de fin — le C45 lève le C43, par exemple ;
- ou jusqu'à la fin de la zone, si le panneau est intégré à un panneau de zone.
Un panonceau peut modifier cette règle. Une distance (500 m) signifie que l'interdiction ne commence que dans 500 mètres ; une flèche, qu'elle vaut dans la direction indiquée.
Les principaux signaux d'interdiction
La série complète compte 35 panneaux dans notre bibliothèque. Deux d'entre eux ont leur propre fiche.
C1 — Sens interdit
C3 — Accès interdit dans les deux sens
C31a — Interdiction de tourner à gauche
C31b — Interdiction de tourner à droite
C35 — Interdiction de dépasser
C39 — Interdiction de dépasser pour les camions
C21 — Masse maximale autorisée
C23 — Accès interdit aux camions
C25 — Accès interdit aux véhicules avec remorque
C43 (50 km/h) — Vitesse maximale
C45 — Fin de la limitation de vitesse
Les trois pièges qui reviennent
1. Le C1 contre le C3. Le C1 est une rue à sens unique dont vous abordez le mauvais côté : vous ne pouvez pas y entrer, mais celui qui vient de l'autre sens y circule légalement. Le C3 ferme la rue à tout le monde, dans les deux sens. La question montre presque toujours un véhicule qui sort de la rue et demande ce qu'il faut en conclure.
2. Une interdiction se termine au carrefour suivant. Pas à la prochaine entrée de garage, pas au prochain virage. Au carrefour — sauf si le panneau appartient à une zone.
3. Un panonceau change tout. Excepté circulation locale transforme un interdit absolu en interdit avec exception. Lisez toujours le panonceau avant de répondre.
La bibliothèque complète
Les 359 panneaux de signalisation belges sont dans notre bibliothèque, filtrable par catégorie et interrogeable par mot-clé.
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La série C en chiffres
- 35 — panneaux en bibliothèque
- C — lettre de la série
- C43 — la limitation de vitesse
- 1975 — arrêté royal
Questions fréquentes
Jusqu'où porte un panneau d'interdiction ?
Du panneau au carrefour suivant, sauf panneau de fin, panonceau contraire, ou intégration dans un régime de zone. Il commence au panneau lui-même, pas au carrefour qui le précède.
Quelle est la différence entre C1 et C3 ?
Le C1 interdit un seul sens : la rue est à sens unique et vous êtes du mauvais côté. Le C3 ferme la rue à tous les conducteurs, dans les deux sens.
Que signifie le panonceau « excepté circulation locale » ?
Que l'interdiction ne s'applique pas aux conducteurs dont la destination se trouve dans la rue concernée. Vous restez responsable du fait que vous relevez bien de cette exception.
Quel panneau lève une limitation de vitesse ?
Le C45, qui reprend le même disque barré de traits obliques gris. À défaut, la limitation cesse au carrefour suivant ou à la fin de la zone.